今天，雄楚大道BRT开始试运行，但目前还有多处路段处于建设施工中，社会车道只能保证单向2股车道通行，局部路段甚至仅能保证单向1股车道，通行能力严重不足。虽然在意料之中，但这堵的也真是有点夸张，雄楚大道上宽阔的BRT车道和出版城往幸福路方向的单向车流形成对比。后面两张是狮城名居往马房山方向的单向车流，已经一眼望不到头各位客官您怎么看！
本帖Z后由 武汉幻境手绘 于 2016-12-28 15:17 编辑
雄楚大道BRT玩炸了我的朋友圈
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今天，雄楚大道BRT开始试运行，但目前还有多处路段处于建设施工中，社会车道只能保证单向2股车道通行，局部路段甚至仅能保证单向1股车道，通行能力严重不足。虽然在意料之中，但这堵的也真是有点夸张，雄楚大道上宽阔的BRT车道和出版城往幸福路方向的单向车流形成对比。后面两张是狮城名居往马房山方向的单向车流，已经一眼望不到头各位客官您怎么看！
本帖Z后由 武汉幻境手绘 于 2016-12-28 15:17 编辑
弃车，做brt
真是叹为观止啊，屁股决定脑袋的形象工程
BRT 是 电动车专用通道~~~~~~~~~~~~
这BRT迟早要淘汰。简直就是杀鸡取卵
诗蕊1206发表于 2016-12-28 15:20 真是叹为观止啊，屁股决定脑袋的形象工程
就是，只长了两个屁股的人排版做的
brt就是不让通，搞专用车道，骑自行车还不是快
没关系啊，过几年还不行的话拆掉再建别的东西，GDP和政绩刷刷的
客官表示，哈哈哈哈哈
要的就是这样的效果，设计本身就是稀烂，高架又上不去下不来，堵肯定是必须的
就是要这个效果 让大家都坐公交车
信邪
艺艺未央发表于 2016-12-28 15:55 就是要这个效果 让大家都坐公交车
你坐个公交车还需要走几百米上天桥，下天桥还得走上百米找专用的子站台乘车。下车后出来在经历一遍，对面换乘要走半站路。
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满城挖的政绩，武汉，每天堵一样！
面子工程，坐看拆除
WORD天
得意妖妖发表于 2016-12-28 16:04 你坐个公交车还需要走几百米上天桥，下天桥还得走上百米找专用的子站台乘车。下车后出来在经历一遍，对面换乘要走半站路。
所以根本就不方便咯 特别是我们这种带娃的 没有电梯 都是楼梯 婴儿车都没法推
继续堵
ZF只考虑中间车多不多
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