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国家层面对各个城市的远景规划,有时是不以地方ZF意志为转移的。
还没定板,只是先划了个区域范围。
二七滨江,武昌滨江,汉正街滨江都有可能。
现在比拼的,是哪个区更能大规模快速集中亮化的问题。二七滨江大规模改造空间很大,武昌滨江目前Z成熟,汉正街滨江地理位置Z优,但是难度也Z高。目前武昌滨江围绕636算比较成熟,但是武汉市领导的作风就是,所有建设投资项目优先汉口,宁愿800亿建设汉口,也不会500亿来搞武昌。除非这股力量能被打破,否则永远都是汉口无疑。坦白说二七靠近张公堤,有些不合适宜,但是汉口力量就是Z大的推动力。这次就是验证能不能打破的问题,不能打破,那就一条心打造汉口吧,武昌区就别大搞华中金融城了,重点大力发展文创旅游。集中火力各私其职。
神仙斗法群众吃瓜,要过年啦,买年货去吧。
感觉长江和汉江交汇处位置更好,长江太宽了,汉江宽度刚好,恰好交汇处互补,更有气势。
本帖Z后由 windy1979 于 2017-1-23 14:32 编辑
windy1979发表于 2017-01-23 14:16 感觉长江和汉江交汇处位置更好,长江太宽了,汉江宽度刚好,恰好交汇处互补,更有气势。
这次是单搞一个标志性新城,还是整合资源,新城联动新区,做足一系列配套,是个值得推敲的问题。
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不知道搞这么多cbd干啥。现在都空着这么多了。
熊三哥发表于 2017-01-23 16:31 武汉调整了20号机场线的规划,要建快速大循环,把机场、高铁串联起来,这是奔着交通枢纽门户的节奏去了。如果武汉成为国际、国内出行的枢纽,以后武汉的三环内又要上新台阶了。
还是老哥你的干货多,真能实现,武汉才敢说进入了国际化城市的行列。
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