关于油价

都去买雷凌双擎！

你以为别人买混动都是为了省钱啊

小刀片发表于 2017-01-28 19:35 你以为别人买混动都是为了省钱啊

那是干啥

前天在服务区见到有人从车上接电煮火锅。

为了那种与众不同的体验感。

那你说买轿跑的是为了什么？大城市路况都很堵，坑又多，根本跑不起来，为的就是体验与普通教车的差异感

雷凌和卡罗拉混动Z低配的配置就比汽油版的高，虽然外观区别不大，空间内饰差不多，但是驾驶感不一样，1.5的汽油版 动力没1.8混动好这是1。安全配置esp，安全气囊，这是2。其实这个价位这个车还是可以的，看自己需求面为主。

主要方面还是为了省油吧

还真的不是，节油是次要选项，主要是为了体验当下时代的新科技，丰田混动有他的独到优势，就有那么一批人愿意愿意多花两万尝试下这种新鲜感

有什么很特别的吗，开起来差别很大吗

不开是体会不到优点的

混动雷凌我开过几次。来谈谈与普通汽油版汽车的区别。

1 进档方式与普通汽车有区别，没有汽油版的档位那么清晰。进没进挡有时候需要看下仪表盘。

2 点火没抖动，起步没声音。如果启动后思想上开个小差，也许等你回过神来会以为车还没启动呢。

3 刹车前3分之一行程偏软。踩下去感觉就像没踩刹车。等你意识到刹车距离不够了需要深踩刹车的时候刹车又抱死的太快，造成刹车点头。

4 混动需要谈油耗。经过几次行驶后我个人得出的结论是城市路况每百公里4.5个油左右。高速每百公里5.5左右。成绩虽然比同级别的汽油车消耗低2个油左右，但还不是表现得太惊艳。

本帖Z后由 秦权 于 2017-1-28 23:48 编辑

就说油耗，会开的人，能开到3

抛开实际路况谈油耗都是耍流氓。我能在市内把1.6排量自动挡的汽油车跑到每百公里4.1升的油耗。但这有普遍性意义和实际可操作意义吗？没有！同样，我上面给出的油耗是普遍意义和可操作意义的油耗。

同意你的观点，但请你注意我的用词，能有人开到3

而且这个油耗3具有实际意义和可操作性，比如武汉的二环，加上不那么堵的情况下。并不是在理想状态下。

看了你的此条发言，我想问下你真的懂雷凌的这款混动车吗？劝你多和混动车主交流下，雷凌能开到每百公里3个油也许有高手能做到。但是别人玩的是行驶中动能回收转化成电能的操作方式。而不是看路面堵不堵！

开了类似的混动两万多公里，应该比你有发言权吧