整天说油耗没有意义。一面又说我，省油省心。省油省心全部被打脸。现在又说都没有意义。。。什么话都让丰田说了。真不好意思。我真不是针对你。我只是高速大家不要把丰田神话了，本身很普通的车。简配之王还要洗地就不对了。

人无完人，车无完车！晒那几百个投诉跟我有半毛钱关系？我的开的舒服就完了，1万一保很省心，你是想说标志300多投诉很低？你怎么不比比2016两个牌子的销量？来嘛晒下两个牌子的销量？你看看丰田卖了几多辆再看看标志卖了几多辆，我们算哈百分比，看那个投诉多？

你这智商也是够了。你知道什么叫投诉销量比？？？你先弄明白这个概念再来给我说吧。我给你科普下。丰田买10000辆。大众也卖10000辆，同等销售量比的投诉比例，和谁卖多卖少有一毛钱关系？你这都弄不明白还过来说？

其实蛮简单，标志那可怜的销量，你说人家么销量。市场占有率问题不看。只看问题？双环的投诉数量也比宝马奔驰低。是不是质量比他们好？

还是这句话，您要是连投诉销量比都不知道是怎么回事，您还是先弄明白这是什么意思再来和我说吧，要不您就闹笑话了。。。我是认真的。。。您上面说的话，我真的就当个笑话。

投诉量你不看汽车销售量的？？拿出投诉比例才是牛逼，我一百辆车有多少车走问题，比例。总量多少能说明什么？可不可以说卖的好的车。投诉量都名列前茅

也是醉了，你不要回避啊，我说408不好了嘛，我说我自己的感受，你一上来喷口哨cvt，你开过嘛？你非要咬着一万辆说事，，我冒洗地，是告诉你一个事实而已，你倒是很看不惯丰田，还推荐别人买1.6t，只是告诉你没有开过就不要听别个说，你敢说你408就冒得问题了？

丰田可靠名誉的小船说翻就翻，Z大的原因，正是国产CVT无级自动变速箱的瑕疵。上半年关于丰田自动变速箱的投诉达到了880例，占该品牌总投诉量的89%；其中卡罗拉自动变速箱投诉为583例，占丰田变速箱投诉量的59%。

Z典型的CVT故障当属“啸叫”，在车辆行驶过一定里程后，会传出类似哨声的异响。丰田官方解释是，CVT减速从动齿轮过盈配合部过盈量不足，行驶中可能会出现异响。有技术工作者分析指出，阀体孔位精密度和气密性不够造成喷油油压不足，随着变速箱油温升高的同时油压也随之升高；油压的异常，导致CVT钢带减速齿轮无法获得有效润滑，在出现磨损后可能产生“啸叫”。除了丰田之外，日产这个CVT大户也遭遇过相似的问题。

而在诸如发动机、轮胎等常见投诉领域，今年上半年丰田被投诉的案例倒并不多，如发动机只有38例。

其实丰田的粉丝不要太难过，因为投诉中，多达707例集中在第一季度，只有281例在第二季度；而第二季度有关CVT的投诉更是只有22例。

而且你说的cvt丰田早已解决，请问408的轮胎鼓包已经解决毛？

你这完全是智硬。。您眼睛没问题的话，麻烦您看清楚，如果不懂投诉销量比这个概念麻烦您百度下。。。这样没法交流。所有数据来自车质网，国家质检总局。

你别给我说别的，投诉就是投诉，我作为消费者来说，我根本不在乎你是什么原因，投诉就是投诉。这还有的洗？你投诉第一这有问题吗？还是说这都不是问题。我世界第一我即是正义？

然而您发的图，日系选比法系投诉量高的多，您这例子完全对我有利啊。您口口声声丰田cvt问题解决。408轮胎问题未解决，您这说法从何而来？我说的每个数据都是有根据，您这一句说解决，没解决都无从说起。

我说了，丰田就是cvt问题，集中在一季度，234季度已经很少投诉，如果看质量，可以看2017年上半年数据。你盯着这个老新闻就判断卡罗拉不行了，是不是管中窥豹？

就408还是用的铁发动机。你觉得他真的比卡罗拉好！指导价贵了3万，本来成本就不同

韩系比法系还低，这能说明什么？

上干货啊。每次都是您的个人推测。这有什么好说的？我完全可以吧丰田换成大众，别克。毫无违和感，我上的图。请推翻

投诉比例下降，这不是解决吗？

说明什么说明韩系现在就是不错，你瞧不起别人而已。能说明什么？您认为能说明什么？允许国产进步不允许现代，起亚进步？

您从哪看见投诉销量比下降了？

需要不需要我打脸？

说了。上干货，口说无凭啊。您说下降我说没下降。总得找点东西打脸吧。车质网投诉比在那放着。您非说下降了。我不知道在哪下降了

他老是说别个精神股东，我觉得他自己才是标志得精神股东，一上来几天喷那个品牌不好，我自己的cvt 完全冒得问题，他又投诉量 ，完全不理智