别啊，虎走了狼来了，就现在这样啊！

过去收的钱能退吗？不要脸想要加强路上实际驾驶技巧练习的可以找我，我们区别市面陪练是：全方位指导，各种路况行驶技巧，各种倒车，停车技巧。交通规则讲解，车辆基本保养维修知识，为了保证教学质量按次收费，不办卡，全新干净车辆，预约时间灵活，个性化陪练，中途不换教练，几次就可以熟练独立驾驶！得意很多坛友找我练过，论坛上有帖子，我是陈教练！练一次效果等于一般陪练两次！

估计会降低费用

那是。到时候搞个武昌 汉口 汉阳通行证。没有通行证禁止入境。一个证一千。有效期一个月。这个方法可好。

路桥费在养路费等费用加入油价中时候就可以不收了。

我觉得现在ZF是两难，其实etc收费是不太合理。继续这样收搞得天怒人怨，但是突然不收了，路桥的那批人谁去养，原来交了费的人也会不乐意，如何交待，而且今后ZF的执行力会打折扣。所以在谋划出折中的方案前，肯定还会就这样拖下去。其实，医改的方案就是个很好的例子，老百姓对药费意见大了，是降价了，倒是诊疗费上去了，你去医院看病便宜了吗，未必吧。

好主意，还可以搞个签证，武昌去汉口要签证才行，签证一次150块，与国际接轨！

你才知道 马上要取消了

青山依旧在，几度夕阳红~

取消ETC。就会恢复路桥费。这是肯定的。。只看路桥收几多了。原来好像980一年。个个跑不脱。。

重庆是2300一年，重庆还没我们的桥、隧道多呢。就算他是直辖市级别比我们高吧，我们怎么也不会低于2000一年吧。

那些桥都是贷款修的吧，不收ETC，怎么还贷款。

一元一次含高架桥

不安Etc是王道

他只说 不会用太长时间来解决， 这个不太长的时间 你懂的！ 1年 2年 3年？

油里面已经含了过路费，另外国家还有各种各样的税收另外，ETC本来是要提高通行效率，减少人工，为什么有了ETC后，工作人员从900多，变成了差不多2800人？？

还有，ETC的收费，并不是全部用来偿还了修桥的贷款！其中有1/3用来发放了人工工资福利！这是有明确规定的，路桥收费只能用于偿还修桥修路的贷款和道路的养护！

我一直就在缴纳路桥费，如果能取消，我不会有任何意见！另外，路桥的工作人员，我们为什么要养着他们？为什么没ETC之前就900多人，有了这先进的设备后，反而工作人员达到了2800人！不要指望谁养着他们，又不是没有手脚！不能养活自己，吃闲饭惯着他们了！

17亿哪去了

只好奇，不质疑

估计难得取消的。 都是钱啊。