昨日，交通运输部、中央宣传部、中央网信办等十部门联合印发《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》（下称《指导意见》），高度肯定了共享单车作为“分享经济的典型业态”在缓解城市拥堵、绿色出行等方面的积极作用，并指出共享单车时城市绿色交通体系的有效组成部分。《指导意见》在实施鼓励发展政策、规范运营服务行为、保障用户资金和网络信息安全、营造行业良好发展环境等方面,提出了明确意见。哈罗单车一直以来坚持“对用户负责、对社会负责”的经营理念，在所进驻的近百个城市协助当地打造智慧出行体系。
哈罗单车↑
《指导意见》提出，充分利用车辆卫星定位、大数据等信息技术加强对所属车辆的经营管理，提高服务水平。Hellobike华中区运营总监公大帅表示，目前所有市面上投放200余万辆哈罗单车均配备了自主研发的智能锁，并搭载GSM/GPRS网络通信、 GPS+北斗定位和蓝牙4.0，定位精度非常高。而在即将投放的Z新一代产品中，还搭载升级了北斗+GPS+基站、三重定位系统，相比于上代产品，定位速度提高了80%，定位精度提高35%。并通过总部的远程智能操控中心进行实时管理。
《指导意见》提出，应引导用户安全文明用车，并推广应用电子围栏等技术，有效规范用户停车行为。哈罗单车针对城市现有单车乱停乱放的现象自主研发了基于物联网技术的新一代智能围栏技术，在App上增加电子围栏引导停车系统，彻底解决单车违规停放；GPS定位系统能够监测车辆轨迹，做到定位追踪，减少对单车的蓄意破坏。电子围栏停车位由于不用电源、不用网络、低成本，可以快速建设，通过物联网技术可以实现单车和停车位之间的有效配合，实现单车的精准停放，解决共享单车乱停乱放的管理难题。目前已经在不少城市发挥了城市管理方面的积极作用。
哈罗单车电子围栏↑
除了电子围栏等先进技术，哈罗单车在不少城市设定禁停区，通过远程智能操控技术，对违规进入禁停区域的车辆用户扣除信用分甚至实际费用，进行处罚，做到车辆规范管理。
此外，哈罗单车在杭州、武汉、厦门、东营、长沙等地开展文明骑行活动，倡导文明骑行、安全骑行，不乱停乱放、妨碍其他车辆和行人通行，不占用行车道、盲道、绿化带停放单车；不在封闭式小区、大楼、停车场内停放共享单车，切勿堵塞无障碍通道和消防通道出口；并设置签字及宣誓仪式，积极引导用户加深对文明出行的认同感、使命感。
针对用户安全，Hellobike华中区运营总监公大帅表示有产品责任险和用户骑行意外险的双重保障。其中产品责任险由工厂直接投保给哈罗单车的所有车辆；目前骑行意外险正在向全国范围内推行。
《指导意见》中特别规定禁止向12岁以下儿童提供共享单车服务。针对此项规定，Hellobike华中区运营总监公大帅表示：哈罗单车早在实际的运营管理中，对12岁以下儿童禁骑设定“三级保护屏障”，第一级：用户在提交身份证时自动对生日年份进行计算，低于12岁者，则无法提交；第二级：大于12岁以上的用户，接入多家身份证认证平台服务，进行身份证审核，提交信息与数据库一致时才可审核通过；第三级：当以上两种情况都审核无法通过可能手动提交身份证照片和手持身份证照片，进入人工审核流程，运用智能化识别程序，加以三级审核，对不符合者加以“拦截”。对此，Hellobike华中区运营总监公大帅也呼吁，本着对少年儿童负责的态度，也请家长发挥好监护人的作用，请全社会一起监督，共同做好12岁以下儿童禁止骑行共享单车的管理。
哈罗单车↑
作为共享单车行业的领军企业，目前哈罗单车已入驻国内近百座城市、投放200多万辆搭载黑科技的共享单车，是独家运营城市数量Z多的共享单车企业。目前哈罗单车也入驻近百个景区，为景区提供智能化的骑行服务。2017年，哈罗单车计划进入300多个城市，为更多用户提供便捷、科技、舒适的出行服务。
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