这种脑子想一想就知道啊，往上冲是能抢个座位，循礼门冲也没位置，有啥好冲的！

这贴炸出一堆玻璃心

早在2005年，我经常坐火车和大巴穿梭在长三角的各个城市，那时候我就思考，那时候还没有动车高铁，都是t6×××的城际列车。我就感叹为什么在武汉一个短途的公交几分钟一趟，为挤上去，抢的打架，买火车票经常是队伍不长，但是很粗。而长三角，排队有序，大家都没那么急，加塞什么的。我开始觉得，因为长三角的人口素质比武汉高些，后来又分析原因，可能自古他们就是富庶的地方，仓禀足而知礼仪 衣食足而知荣辱。我又继续思考，为什么其它地方的人来了也都变得相对遵守规则了呢，那时候深圳的治安还不怎么好，可是公共交通确很有秩序，这不有点矛盾吗？然后我有点醒悟过来:抛开公共资源供给与需求，谈素质，有失偏颇。 首先不能否认人素质有高低，但是公共资源充足，以2005年那时候火车为例，城际列车10分钟多一趟，车上很多空位置，根本不需要抢，公交除了早高峰，其他时候都有座位或是很快有座位。反观2005年武汉，各种都是相对紧缺，这趟列车买不到，可能就只能明天再走，大家能不急吗。

回到今天的武汉，大家有心的可以观察一下，早晚高峰大家都挤，但是非高峰期，汉口的公交还是比较松散的，光谷这里尤其光谷转盘，民族大道这里，起点就塞的满满的，加之修路各种堵，即便年轻人，大家工作都累，有个座位能轻松一大截，所以挤挤也正常。说到底，汉口配套成熟，人口也没那么急剧增长，到了讲点生活品质的时候了，武昌特别光谷还处于急剧变化期，人口大量涌入，配套公共资源还在完善中。

我们把眼光再放大一点，到全球，三年前西欧的一个路口，老人与狗安详的晒着太阳，三年后再去，老人与狗还是在那里安详的晒着太阳。素质较低的中国则不同，大家竞争，拼搏，不那么讲规矩，但是却努力上进。

讲究生活品质固然没错，努力上进则更不该被指责。

相信这个回答，应该可以为楼主的这个朋友解点疑惑。

这个不是努力上进吧 概念不一样你如果是尊老爱幼可让可不让的事情，你不让坐，我可以只是说你素质低下而已这个是明文写在旁边的先下后上，是大家认可的公约，是强制执行的具有法律效应的，这个就不止是道德问题了，不该用一句上进代过。说到底还是武汉的监管不够严格，举例杭州车让人，我一开始都震惊了！杭州素质这么高?是真的素质高吗?后来才知道，你不让人，是要扣分罚钱的，说到底还是ZF的引导，但是很可惜，武汉在这方面不敢像口号所喊的那样敢为人先

貌似地域帖才是房版的乐趣，有些人非常热衷搞地域歧视，刷存在感，撕逼，为无聊的生活找点低俗的乐趣。但看来看去也看不到任何一点新意，相互撕逼这么久，没有看到任何水平的提升，无非就是无论你说什么，他都只沉浸在自己的观点里反复重复！知己知彼，百战不殆，请大家以后撕逼之前多了解了解武汉地方区的特点，多了解了解武汉的发展的历史和将来的动向，好歹给看客提供一点干货

你不是有朋友问了问题吗，我完整的解答你的疑惑，因为10年前我同样疑惑为何武汉公众在排队时候素质之差，与长三角的淡定从容形成巨大反差。

简而言之，汉口公共服务供给足，大家不着急，所以有序。 光谷公共服务供给严重不足，错过一个座位需要站着挤两个小时，所以大家去挤那个座位。

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某些人。醉翁之意不在酒，它根本不是一个清醒客观的头脑在和你谈论一个现象。

去年在跟一个同事回武汉出差 ，武汉高铁站 坐地铁 本着排队按照秩序，车到一到开门之后，后面的人全部蜂拥而至，我们被生生的一堆人挤到后面去了，同事还是第一次来武汉 都没反应过来是什么情况，后来其他站也差不多这个情况 ，其中还不少是年轻人。 深圳 上海 广州 杭州 都去过，就武汉碰到这个比较频繁， 还是检讨下整体市民素质呗 整天互相甩锅 地域撕逼也没啥意义 很多类似我同事第一次来武汉的这种回去多少都会吐槽些武汉的一些负面现象，武汉在外的名声很多都是自己作的 这样的事 真不是一天两天了， 在广东聊天 聊到湖北 十个里差不多有6-7个印象都不太好

抢座和排队可还真是有一定的因果关系哟。所谓无利不起早，当然无利也无所谓争不争，家里的亲戚维系了几十年的和睦还很多Z后还为了分遗产的多少打破头呢。所以抛开利益的素质是假素质。一般情况下始发站都会激烈一些，特别是始发站上车的人群都是长区间乘车人群时。建议你朋友有时间的话，多考察一下武汉其他地方的符合上述条件的始发站或者别的城市的满足上述条件的始发站。