内容被自动屏蔽
内容被自动屏蔽
我当然知道是真取消了。这点辨别能力还是有的。
呵呵了
wssdh1985发表于 2017-09-12 16:27 汉阳的上涨必然把汉口武昌推向更高的价格,不会缩小差距的
观点新颖,有道理
爱J的妮妮发表于 2017-09-12 19:34 呵呵了
真相鸟!应鸟那句话"你以为你以为的就是你以为的"。
做人要懂逆向思维。障碍消除后,强者更强。弱者向强。
车船费据说1800每车,只要有车,就必须交。这比etc的收入高多了。你还以为是利好?
别昨天发表于 2017-09-12 16:22 白痴 这个取消了车船费就来了 本来就不过桥的 现在又多了一项开支
车船费据说每车每年1800。
wssdh1985发表于 2017-09-12 16:27 汉阳的上涨必然把汉口武昌推向更高的价格,不会缩小差距的
还有大黄陂
我要看到底对汉阳多大利好,期待,汉阳位置相当好,希望长江大桥取消限号
寒灯夜雨发表于 2017-09-12 20:40 车船费据说每车每年1800。
简直就是稀烂。。
大桥受政策影响太大,今天能走,明天可能就走不了需要绕路,二桥,知音桥都被限号过
汉阳的 赞一个
内容被自动屏蔽
和汉阳有毛关系,也是利好,真会想象
限不限,你说了不算
内容被自动屏蔽
爱J的妮妮发表于 2017-09-12 19:34 呵呵了
敢说不是造谣吗?
寒灯夜雨发表于 2017-09-12 20:40 车船费据说每车每年1800。
拒哪个说?
保持观望,估计ZF没那么好心。就算不是1800,每年收你个3--500的还不是一样换汤不换药。对于那些一年过不了几次江的人来说,还不如不取消。
©2008-2024 得意生活 版权所有 鄂B2-20080065