说得好

息怒息怒，住在青山自然知道青山的好，别人不理解不要紧，我们自己住的开心就好

我现在都懒得跟这些青山黑争论，真的很浪费时间。

青山本来就是50年代强行升为武汉主城区的工业时代产物，随着21世纪产业升级，工业城的辉煌不再，青山地位一直在下降，如果说武汉是坐高铁发展，青山只能是搭着公交慢慢跑。武汉的新二环线已经向上游大幅移动，地铁12号线规划到这边的腹地（中下游仅仅规划到徐东和青山的边缘），杨泗港大桥已经建设数年，青山这边的大桥连规划都没有确定好，足矣显示随着外来人口涌入光谷和洪山区，青山优质人口外流，此消彼长之下差距已经拉开并且会越来越大。

本身青山就偏居一偶，如此一来很可能二七桥将成为三环线（这样一来长江新城整个处于汉口东三环外，拿地成本降低了也更好规划）。青山退居成为远城区，江夏或者东西湖等发展比较迅猛，人口流入快的远城区成为主城区也不是没有可能。

别说我无稽之谈，就房价来看，青山现在挨着三环线的楼盘绿道不到1W，江夏汤逊湖以南四环边已经14000——16000与青山核心地标附近某楼盘今年七月价格持平，东西湖金银潭接近2W，东西湖吴家山远离古田三环5公里的地方也开盘1.4W。

更不用谈青山三环外还有大把污染更严重，人烟罕至的地区，这些区域不管是生活宜居程度还是商业都远不如江夏，东西湖的腹地。

上游还有江北的沌口经开区，远不止汽车产业，发达程度和青山三环内差不多，GDP远高于青山数倍，已经被确定为主城区户口，有轨电车，地铁等已经通行，通过四新衔接汉阳核心。

四新就不用谈了，几年发展，天际线已经远远甩开青山区，只差软件配套了。

一本正经的胡说八道