帕萨特,1.8T,御尊版。2015款。
还有四次的SSSS免费保养券。行程20000公里左右好像。
看了下现在在售的好像是20.9个。按照这个价的话,估计卖18个没问题?还是说B级车的折损率要高一些?
帕萨特,1.8T,御尊版。2015款。
还有四次的SSSS免费保养券。行程20000公里左右好像。
看了下现在在售的好像是20.9个。按照这个价的话,估计卖18个没问题?还是说B级车的折损率要高一些?
买不起
大众真保值。
出门八折
18再八折吧
出门8折
直接开价16万看有没有人接盘
现在在售的20.9万,2017Z新款的。如果现在4S店有一辆全新的2015款库存车,优惠多少钱你会买?
只怕楼主想多了
2年就亏2万!!你这车保值率还真好!
很实惠了。
都别跟我抢,25万我买了
别跟我抢,我出30万,这车跟房子一样,肯定要涨点价卖的
cysplendid发表于 2017-10-27 15:26 回复 战恨 的帖子
嗯。好像是这个理。不过我是不爱神车
楼主你是花18万去买开了两年的二手车还是加两万去买个一手的?
二手网上余尊版 3.7w公里的 2015款是 17w2 1.8T 你这个估计也差不多这个价。。。
Cq丶发表于 2017-10-27 17:10 楼主你是花18万去买开了两年的二手车还是加两万去买个一手的?
不过有一点确实没考虑到,新车价格越高,二手车折损也越大。不能按十万级别的车来看。
lijing3333发表于 2017-10-27 17:40 二手网上余尊版 3.7w公里的 2015款是 17w2 1.8T 你这个估计也差不多这个价。。。
我保守估计16个完全没问题。17万很可能。18万,也不是没可能。看造化。我开了五年的乐驰,也能卖了2万。
战恨发表于 2017-10-27 17:44 我保守估计16个完全没问题。17万很可能。18万,也不是没可能。看造化。我开了五年的乐驰,也能卖了2万。{ ...
越贵的车亏的越狠 。。。反正都是亏。2年都是新车的范畴。
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