容易?一样的学历岗位,深圳两万起,武汉5k
吹牛逼
合金骨架发表于 2017-10-29 14:12 容易?一样的学历岗位,深圳两万起,武汉5k
差距没那么大吧,我虽然没有在深圳的同学,但在北京的很多,在北京工作的年收入也只是武汉的1.5倍左右,但是房价却是武汉的5倍,压力比在武汉大很多。
抢占先机 开放务实 通达高效 求是奋进!武汉的明天更美好!
交通不是郑州么
可以的
合金骨架发表于 2017-10-29 14:12 容易?一样的学历岗位,深圳两万起,武汉5k
这也太夸张了,说这话的都是没在深圳经历过。一线才不是人傻钱多,不比人傻,精着呢
NDunn发表于 2017-10-29 15:21 交通不是郑州么
中国交通南北大动脉都经过郑州和武汉,但东西向的高速路和高铁完全不一样。武汉串联的东西向交通动脉连接 上海、南京、合肥、武汉、重庆、成都
郑州串联的东西向交通动脉连接 徐州、郑州、西安、兰州
顺丰全国Z大的货运机场为什么选择鄂州而不是郑州或者郑州周边的洛阳、许昌呢?
武汉交通枢纽作用还是稍强于郑州
武汉吹
郑州是米字型高铁,是高铁中心
调控政策:不少网友的直接将调控政策理解为降价,而实际上结果与自己的预期相差甚远。原因在于要看清楚调控政策是为什么来服务的,房价过快上涨的调控政策主要是用来控制金融风险,杠杆过高泡沫破裂和直接暴跌所造成的结果是一样的,都会形成系统性的崩溃。所以调控的主要基调是防止过快上涨,一个字,稳。
郑州就Low这一点就比武汉差 毕竟是总教练
其实说句实话,武汉的房价是与她的地位不相吻合的,既然国家已经在去年10月批复武汉是特大城市,那么从目前的几个特大城市比较而言,武汉的房价确实不是Z高的。所以。还是适合就业、安居的。
武汉稳步上涨是大趋势,降价不指望了
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郑州高铁主干线:京广高铁、徐州-郑州-西安、郑州-重庆,将来建成太原-郑州-合肥高铁
武汉高铁主干线:京广高铁、上海-武汉-成都、武汉-南昌,将来建成沿江高铁(东西向Z大运力高铁,级别堪比京广高铁)
截止2017年10月
武汉:日开行动车80对,高铁52对,2016年春运武汉865W人次。
郑州:日开行动车22对,高铁15对,2016年春运郑州500W人次。
郑州高铁负责西安、兰州、西宁,武汉高铁负责长沙、南昌、成都。目前爆出郑西高铁上座率不足,亏损严重,计划减少对开车次。
另外高速公路、水运、航空没有数据,但感觉武汉仍然强于郑州
郑州就不用说了。 不如成都。 中部 武汉当之无愧。 中西部 武汉 成都
莫寞2016发表于 2017-10-29 15:28 这也太夸张了,说这话的都是没在深圳经历过。一线才不是人傻钱多,不比人傻,精着呢
在深圳十五年,从打工到创业,对深圳比武汉更了解,深圳大部分行业同级别待遇大概为深圳的1.3到1.5倍,互联网行业商务运营人员工资大概为武汉的1.5到2倍,码农为1.2到1.5倍,别问我为什么这么清楚,因为我在深圳武汉都有公司,都是移动互联网行业的,这个就是我们的招聘标准,也是同行们都认同的标准!那深圳为什么更吸引人呢?因为深圳给每个人的机会都是对等的!给年轻人创业的机会更多,创业成功的几率也高太多!
熊大天发表于 2017-10-29 17:25 回复 格子衬衫的阿牛 的帖子你们那些同学全是傻子,武汉收入这高,房价这低,还不快点回武汉来还呆在北京
什么都不懂,没出过远门的人,就不要在瞎BB误导他人了!
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