前天老婆开家里的手动世嘉菜车上班，路上车前盖突然冒白烟，行车电脑显示发动机温度故障报警，赶紧停车熄火。我让老婆叫了平安的道路救援。然后考虑到4s肯定是黑的一B，就让拖车给送到以前在车托之家和爱卡做过广告宣传的某雪铁龙专修那里去，虽然因为那家汽修店离的比较远，我并没去过，但好像论坛里口碑还不错，经常和车友交流。貌似得意里也发过帖子。心想技术至少比路边店靠谱吧，价格对网友应该也不会太黑。而且正好老婆停车地方离那里也近。就让直接给送去了。同时我也给老板打了个电话招呼，老板连声说没问题送过来放心好了。
我随后到店里，车前档已经下来，老板笑的很灿烂，你车水箱风扇坏了，风扇电阻也坏了，离合器也烧了。我一脸懵逼，心想这下惨了不知道要修几多钱。老板随后报价，换离合器1600，换风扇和电阻600，一起2200。说实话我当时完全不知道正常价换这些东西多钱，心里还是很相信老板的。虽然感觉很肉痛，但还是打算修。反复说好话请老板优惠一点，Z后谈到2000元。
小工上来拆零件，准备开始修。这时候我也冷静下来了。心想打个电话去4s店问问吧。结果一问我气炸了。4s店竟然也开价2000！？包括配件世嘉2.0的离合器3件套，水箱风扇和电阻共1000左右，工时费1000左右。反正2000元可以搞定。这我就不好想了，因为出过几次车险，在我印象里，4s收费是超级超级超级贵的，比一般汽修店贵的不是一倍，而是两到三倍。你专修店不说比4s优惠多少，再怎么不能比4s还贵吧？竟然还开价2200？网友根据听到的口碑专程来找你，你就这样杀熟？
顿时感觉像吃了苍蝇，我又突然想起万能某宝上查查配件价格。结果一查，某宝上离合器知名品牌有法雷奥和luk，价格都在400-500之间。是不是原厂我不懂，但都是正规厂家东西，质量都不错。他店收我2000，也没说保证是原厂件。不过估计他也不会给原厂，至于原因是为什么我先不说，看了后面自然明白。风扇和电阻一起大概200左右。也就是配件价格大概也就不超过700。却要收我2000元！说句后话事后做功课，一般大的正规汽修店，像我这个档次车换离合器的工时费也就300-500。就按500算吧；换风扇就更简单了，我后来看着换的15分钟不到，比做保养还简单。我做个小保养不算材料在汽修店也就大几十块，还要搞半个钟头。这就算你收100吧。700+500+100，一共1300就是正常价了。你再贵也贵不到2000吧？
感觉不爽，直接找老板表明意见，你价格水分太高。你一个汽修店，就算是技术好，雪铁龙专修吧。再贵也不能贵过喝血的4S啊？然后把淘宝上价格给老板看。老板这时候说了句很搞笑的话，你淘宝这是离合器3件套，我这是离合器6件套。我去。。。你还弄出个6件套，你给我换的航天飞机火箭的离合器吗？还6件套，你咋不上天？但考虑到我第二天要用车，而且车都已经拖过来了，我其实还是准备认宰算了让一步的。只是不想被宰的太狠。就说4s给我报价1600，你不比4s贵我就算了。按说1600我就已经血亏了。但没想到老板牙齿深不可测，直接来句：那你还是拖回4s店修算了。一句话把我搞毛了。倔劲头上脑。直接回一句：那行，那我就拖走去4s。让小工把前杠扣上，我上去挂一档把车开走了。
这里要解释一下。各大保险公司的非事故道路救援很有用，可以一年不限次数的叫拖车。但注意：车如果在桥上、隧道里、高速公路上，还有汽修店里不行。’所以我只能把车开出去一段距离再叫拖车。约莫一二档怠速开了几百米，我怕发动机开锅，就停到路边了。拿起手机打起了保险公司电话。因为几个小时前刚叫过拖车，我还怕再叫不来。结果是我多虑了。客服确实是问了下我不是刚叫过拖车？我说汽修店修过了，结果开出去10分钟车又趴窝了，没修好。客服说明白了，马上给你安排。等了半个小时，拖车就到了。我看天色已晚，今天肯定是没戏了。就干脆叫拖车把我的车拖回家去算了。既然所谓专修店也就如此，我等第二天在家门口汽修店去弄算了。就和拖车师傅说拖到我家附近的汽修店。话说保险公司拖车服务还真不错，100公里以内都是免费的。从拖车地点汉口金桥大道附近到我家光谷近50公里，如果自费可又是大几百块。买保险几年头一次享受这服务，还一天搞了两次。O(∩_∩)O哈哈~
到家附近的汽修店已经天黑了。把车卸下来，谢别拖车师傅，我还是用怠速把车晃回小区停好。回家搞完其他事，躺在床上一琢磨。感觉这事并不简单。。。
因为从那个所谓专修店的做法来看，显然是一种价格欺诈，那么仅仅是价格欺诈吗？由此及彼，他说的车辆故障会不会也存在疑问呢？按我老婆说的前盖冒白烟，发动机高温报警来说，风扇坏导致发动机无法散热，水箱开锅的可能性应该是真的。那离合器烧掉是不是真的呢？打开电脑，查询离合器烧掉的情况。发现一般是长时间半离合才会烧离合。而烧离合和水箱风扇故障没有直接联系。那就是说风扇故障同时正好离合器烧坏。这种概率不是没有，但真有那么巧碰到一起？再则，我老婆也不是新手，几年驾龄，平时开车比我还溜，长时间半离合这种操作不太可能。更重要一点，离合器真的烧坏，车就不能开了。勉强开的话，车会像拖拉机一样剧烈抖动的。而我在事故后无论挂一档，还是切二挡都很平稳，怠速也正常。所以Z后我感觉离合器不一定真的坏了。
想清楚了，我就直接某宝下单，水箱风扇这种东西不是什么高科技，只要正规厂家东西就行。找了个评价不错的，同城快递100搞定；风扇电阻原厂件，35搞定。一起135。后来又了解到，世嘉车的水箱风扇电阻出问题是通病，属于易损件，4s都建议用户2年一换。所以说不定整个事情可能只是风扇电阻坏了，而水箱风扇还是好的。不过也懒得去查明究竟了，干脆一起换了算了。另外，风扇电阻这东西才35元，4s里报价多少你猜猜？300元还不包括工时费！可见4s多黑！而世嘉车更换水箱风扇电阻简直不能再简单，前杠都不用下，直接下几个螺丝的事情。网上有diy自助帖子，完全可以自己操作。
同城快递第二天风扇就送到了。带上风扇，把车挪到边上汽修店。说换风扇。老板说100元工时费，ok行吧弄吧。我站在边上。看他们下前杠，3两下就拆了旧风扇，换上新风扇和旁边的电阻，Z后装好前杠。一起15分钟不到。比做小保简单多了。
Z后呢？菜车满血复活。总花费：材料费135+工时费100共计235元。如果在那个专修店，要连骗带诈的被宰2000元，还要修理本不该修的东西，不是有句话揭露汽修店问题的老话，中国的车都是修坏的！如果到4s，认真负责不乱修的话，只修理更换风扇和电阻，估计在800元左右。
本帖Z后由 dreamxym 于 2018-3-28 19:07 编辑
