老年人聚集的地方，没希望

武钢真搬了，青山这么多公园和老人应该是一个不错的养老+旅游周末旅游基地，其实青山地段真的还可以，比起阳逻离市区近多了，从武昌核心区街道口八一路中南路丁字桥这块开过去也才四十多分钟，从市区边缘的欢乐谷或者徐东这边过去就更近了。

然鹅武钢搬走的几率不超过1成，不然为什么要合并？

四新有个毛的配套，不懂不要乱喷。

有说了算的领导在不，把青山房价调低点让咱多买点，尽扯些没用的，忧国忧民的。

武昌城核心不是昙华林司门口么，城墙外面算哪根葱啊，统称郊区

你个山炮懂不懂什么叫基础工业！不是什么企业都以赚钱为目的！

青山就把滨江中心区搞好就行，如果开发武钢，在武钢搞CBD。青山滨江可能变成司门口。

希望大武汉越来越好

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武钢要搬走·ZF首先得想想大几万的人就业问题·怎么可能········

概率非常低，武船从计划到搬迁花了十年。武钢规模比武船大多了，至少需要15年，而且近20年不可能有搬迁计划。那么武钢，包括化工区大概率是武汉2049目标完成后的下一个大规划。

然而前天还是去青山视察了

武钢搬去鄂州西Z好了，毕竟是污染企业。那边的人年轻身体好，扛得住

继续黑青山 青山没有低于2W以下的新房了 均价基本2-2.8

这个话太扯了，说是青山的核心还行！

网上传武汉新的市委书记就是武钢马总，老子想骂人

10年去了几次 呵呵

武钢搬离武汉的几率90%往上走，马国强为什么来武汉当市委书记，就是协调宝钢跟武钢，为武钢整体搬迁做准备，钢铁做为周期性行业随着供给侧改革，需求在减少，本来武钢这一部分产能就不是那么不可或缺，结合铁矿石的供应情况，巴西澳洲进口的铁矿通过船运，第一站卸车永远在上海，原本的武钢生产模式是把上海的铁矿石通过公路，铁路运输到武钢来冶炼加工轧制后输送给客户，既然武钢跟宝钢合并了，那么生产模式上来说这种行为是非常不划算的，众所周知，进口铁矿石含矿量在10%左右，作为宝武钢铁一个整体，可以先行在上海本地冶炼，加工成钢坯后，然后在运输到华中加工输送给中西部的客户，运输成本可以节省8成以上，武钢未来作为华中地区的仓储和来料加工，成本可以有效的降下来，比较符合宝武钢铁整体企业战略

武汉方面来说的话，由于历史原因，武汉市ZF对光谷片区的控制比较一般，但是光谷地区经济的活力不是几个老城区能够比的，以每年多一个千亿产业的速度飞快发展，截止2018年有5到6个千亿产业在光谷，那么打开武汉市地图，光谷的发展已经延伸到光谷东片区了，几乎囊括整个江夏，那么继续向东方向延伸，整个管理难度会以几何系数的扩大，并且配套方面的投入也是得不尝试的，作为唯一一个有大片土地，并且有东湖和严西湖二大水源地的青山，未来光谷产业继续发展，承接的可行性大大的增加，毕竟作为老城区地不缺，配套不缺，天生的地缘优势，离光谷非常近，打通青山-花山-光谷东一线对武汉未来的发展意义非常重大，前宝武钢铁董事长马国强接任武汉市委书记的目的不言自明，这二天习总也来武汉，第一站就是青山，重点提出加大长江周边的环境整理，迁走武钢也是题中之意吧