纤纤虎发表于 2018-05-12 17:19 我觉得应该提高准入门槛!就像应聘职位一样,要申请表,面试,考试,体检!
关键是变态的人体检也看不出来呀
纤纤虎发表于 2018-05-12 17:19 我觉得应该提高准入门槛!就像应聘职位一样,要申请表,面试,考试,体检!
关键是变态的人体检也看不出来呀
纤纤虎发表于 2018-05-12 17:19 我觉得应该提高准入门槛!就像应聘职位一样,要申请表,面试,考试,体检!
那样没人开了
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滴滴还是会用的,只不过我不会晚上出门
Z近不是还一个打车软件曹操么!不过车子少的话,路人难得等,还是会用滴滴和出租的!
有次晚上在新华医院附近搭滴滴,搞个山东牌照的车子来接,我就觉得奇了怪了,武汉车子都不接吗?非湖北牌照也可以在武汉跑滴滴?还有次来个五菱宏光,我也是醉了,是不是司机拖完货出来跑滴滴啊?还好司机都不是坏人把我送到了目的地,就是路不熟也是醉了!
我真觉得关滴滴屁事哦
我个人觉得不是滴滴能够解决的。出租车难道不会出事。而是应该更多的学会自我保护。如何在陌生环境下做好自我防护
时间可以让一切充淡,过个十天半个月该干嘛干嘛。
不够客观,你要想想风里雨里没有网约车的时代,你以为网约车就只有乘客有风险吗,司机一样有风险。Z该做的完善系统,打击专平台漏洞做假号的人,危机感自我保护意识。
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汉唐雄风发表于 2018-05-11 22:35 3 顺风车和以前的黑车没啥本质区别,表面正规化罢了
你用坐顺风车的钱去坐坐黑车试试。
受害人的家属为什么要把赔偿捐出来呢?
滴滴会遇到其它平台的挑战。但是破产还不至于,因为滴滴这么大的公司也在进化。我就是一位滴滴司机,现在滴滴收取的佣金实在太高了,我记得有一次跑了一单,乘客那边付45元,而我只得到了36元,想想滴滴公司收取了多少的佣金。
顺风车还是经济的
一阵热点一阵火而已。过了这段时间,滴滴照样运营,市民照样用。就像美团事件一样,刚开始喊的那么凶,各种抵制各种卸载的,Z后不还是乖乖的装回去了。
破产估计想多了。
实诚的山东人去河南会有阴影
希望有竞争,独家垄断都太流弊,比如有百事就有可口可乐,有蒙牛就有伊利
滴滴的出现真的为我们方便了很多,希望大家能客观看待问题
希望网约车行业从此事件中认真吸取教训,日后能更好服务大众
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