地上建生态文化长廊 地下建市政综合管廊
家门口三层楼铁路桥，自从22日开始打围并迁移公交站，就知道要拆武九北环铁路了。昨日，终于开拆了！
汉口市内京广铁路拆除后，这条线就是武汉人梦寐以求要拆的铁路了。因为它妨碍城市发展，再是又建成了新的铁路和天兴洲大桥，这条线已结束它的使命。
武九铁路北环线的前身是1918年通车的粤汉铁路，后修建于上世纪50年代。该铁路段从南至北经过武昌、沙湖、武昌北、八大家4个车站，终点至青山楠姆庙，长18.4公里。此前，主要承担客运功能，武汉开往鄂州、黄石方向的列车都要从此经过。近年来，随着武九铁路电气化改造，天兴洲大桥和武汉北编组站等铁路枢纽项目相继建成投运，该铁路客运功能转换至南环线，运输功能日益减弱并逐渐被替代。
由于地铁5号线沿和平大道顺行，所以率先拆除三层楼立交桥，确保地铁盾构机从下安全穿过。据悉：三角路铁路桥也将被拆除，随后建设地下综合管廊，和平大道下穿铁路桥涵洞也将被填平，车辆通行起来更加顺畅。
武九北环铁路拆除后，除了建设地下建市政综合管廊外，还会建设地上建生态文化长廊。长廊沿线做一些小品、景观，还规划建设铁路博物馆，具体方案目前正在筹划中。未来武汉将出现又一个旅游胜地， 整条北环线将于2020年完成搬迁。让我们期待！
