已确定将于今年10月开通运营!
近日，东湖高新区管委会主任刘子清与武汉地铁集团公司董事长周少东一行，调研武汉轨道交通11号线东段一期工程，并试乘地铁，地铁集团总经理姚春桥、武汉未来科技城建设管理办公室副主任明铭参加调研。
据悉，地铁11号线东段一期是东湖高新区自主投资的第一条地铁线路，由武汉地铁集团建设。
主要穿行光谷腹地。全线长19.7km，均为地下线路，共设站13座，其中换乘站3座，在光谷火车站、光谷五路站、未来三路站分别与2号线南延线、19号线及9号线换乘。未来，该线将与在建中的2号线南延线一同成为光谷地区的地下交通主动脉。
接下来跟随小编的脚步让我们一起来看看11号线的美景吧。
内景信息大公开
光谷火车站是11号线东段工程的起点站，与整个地铁线路环网形成互通，在光谷地区形成两条地铁线、一个火车站的交通格局。
进入光谷火车站首先看到的是站厅天花中轴上菱形LED灯带。光谷火车站以“菱动光华”为设计主题，站内地面采用白麻石材，墙面采用清水混凝土板，柱面均采用水晶白石材，柱身配以线路色云鹤黄点缀，整体空间充满现代感。
然后在站厅中能看到一面艺术墙《光之魅》，表现了未来科技带给人类无限的想象空间和科研前景。
地铁的车厢顶部有一篇蓝蓝的“天空”，仿佛我们不是在坐地铁而是在坐露天城轨一样。
光谷七路站B出入口内的下沉广场和“盛世花开”为设计主题的椭球形穹顶。
光谷五路站，创新性地未设置吊顶，管线全部以“免装”的形式出现在人们眼前。车站顶部的各类灯具与管线排列秩序井然，颇具都市工业本色风格，让人们眼前一亮。而且不仅方便后期运营维护检修，还给乘客带来了良好的视觉纵深体验，同时也为今后的地铁站装修提供了有益的借鉴。
这些雕塑为本来具有钢铁工业气氛的车站带来了一种自然的气息，为车站增添不少特色。
这是轨道交通光谷控制中心中工作人员正在观察列车试运行的情况，方便出现状况时能够及时得到解决。
地铁路线
11号线东段一期工程主要穿行光谷腹地，从光谷火车站至左岭，全长19.8km，设站13座，线路整体设计为云鹤黄色。
根据试运行初期情况显示
11号线东段一期列车跑完单程约30分钟
距离正式开通还有一个多月时间了
让我们一起期待11号线的开通吧
