一直都是认真缴费的好同志……

交个毛线啊，有本事去告

交，但不是你发个短信来让我交多少我就交多少，请拿出我的通行记录来，每个卡口的每张照片都必须提供给我，核对清楚了我一分钱都不会少

不知道哪里可以核对过桥记录，虽然也只几百块钱，但我平常车子不过江，真的觉得没有这么多钱

本来就不合法，凭什么交，说多少钱就多少钱，也不知道怎么查

?

影响征信？？？这算不算敲诈？勒索？

问的都是怕的。

不怕的何必来问？

反正中国自古以内主要用两条 一条叫明正典刑 一条叫法不责众 这次的事件如果用前者的方案 估计会找出这次欠钱Z大的一个车主 公开处刑让他忏悔 并且全媒体传播 让其它人看到 用于警示后人。所以大家只要留意媒体 有没有抓出欠债Z大的那位进行报道就行了 后者就很好理解了。欠钱的如果真公布 我估计要有几万人 请问你这个执行力度和成本以及声誉 怎么来做？

欠2448,贷款也办下来了

交她妈个胯子

据说要上信用武汉这个平台：

https://credit.wuhan.gov.cn/creditservice.html

有人了解如果上了这个平台的征信有什么影响么？感觉武汉路桥真的蛮不要脸啊！

再跟大家说一遍：你们仔细看看收到的短信，纳入“城市”信用平台，所谓“城市”信用平台是地方主导建立的城市信用体系，与传统意义上的个人征信报告，有着本质的区别。

前者是城市自己创办的公共信用信息管理系统，主要记录一个人的道德、诚信水平，以及对公共规则的遵从程度；而后者主要是央行主导下、金融领域内的个人经济行为记录，比如是否有银行贷款、是否有逾期、信用卡透支记录等，是一个人Z重要的“经济身份证”，以作为商业银行、信贷机构的参考文件。

而此次武汉拟将纳入的“交通运输和相关统一信用信息监管平台”，是地方信用体系的一部分，服务于交通管理的需要，是一个封闭的系统，原则上仅针对交通领域；与直接影响个人信贷的征信体系，并无关联！

再跟大家说一遍：你们仔细看看收到的短信，纳入“城市”信用平台，所谓“城市”信用平台是地方主导建立的城市信用体系，与传统意义上的个人征信报告，有着本质的区别。

前者是城市自己创办的公共信用信息管理系统，主要记录一个人的道德、诚信水平，以及对公共规则的遵从程度；而后者主要是央行主导下、金融领域内的个人经济行为记录，比如是否有银行贷款、是否有逾期、信用卡透支记录等，是一个人Z重要的“经济身份证”，以作为商业银行、信贷机构的参考文件。

而此次武汉拟将纳入的“交通运输和相关统一信用信息监管平台”，是地方信用体系的一部分，服务于交通管理的需要，是一个封闭的系统，原则上仅针对交通领域；与直接影响个人信贷的征信体系，并无关联！

我之前收费的时候办的年费，正好年费还差10几天过期准备续费的时候，出了新闻说1月1日要正式取消了，考虑到也没几个月了，交年费进去也不好退，后面就是欠费跑的。因为后面就是欠费在跑，道路选择上也会比之前注意了，到取消收费的时候，只欠费300左右，然后一次性补缴清零了。

个人觉得，小金额的话，没必要纠结，也就几杯咖啡钱，天天收到催缴短信坏心情 ~~~

经济不好，风气不好啊