科普一下武汉ETC并不是某些人说的取缔

也就是说摊派？

我只想问，通车二十多年的二桥收费，ETC大幅增加的工资算到ETC成本中，合不合理？

还有隔三差五维修的费用，有不有问题呢？

也就是还在讨论用什么名头来收回去了 ，估计他们也想喷当时主张搞ECT的人，搞ECT之前都是和交强绑一起，直接收路桥费。。。

哪没找用车车主要？1个月发了两次催缴短信。

18年之后不收了，现在收的是18年以前的欠款

我只是把我知道的说出来，不用找我评理哈

武汉现在收18年以前的etc欠款， 合理不合理，我也不知道。但是肯定合法。

这个本来就应该摊派. ZF自己也是企业, 需要根据财务状况来合理安排资金. 是不是修桥,修路都要根据这个来.

现在确实是使用了道路的人会划算一些. 没有使用这个道路人其实也在平摊这个费用.

本帖Z后由 yaya_skywolf 于 2018-12-26 15:17 编辑

欠了几十块钱的路过一下。

几十块钱。 无所谓啦。还好今年买的车。

我就看你们吵。吵了几年了。我今年才开车的。

去年买了个表

我办都没办过ETC 要我交钱合法不

过了桥没，他是收的过桥费。。收过桥费应不应该收可以辩下，但是说没安装那个东西就可以不交这个就不好扯了。。

等法院传票就完了

和办不办没关系吧 路桥费。走了就要付钱，虽说可能不合理

我再表述一哈我的观点，城市修桥修路，要我给钱，我认，但是ETC公司，凭什么捆绑消费，我过一个桥，你要我跟么鬼我从来不去的天兴洲，二七，付钱，再一个，成立ETC之前，路桥的人就只有900来号人，搞成ETC以后人口反而多至2000多，然后你收上去的钱，凭什么当做福利发放给员工，专项资金本来就应该收上去作为桥隧还款的。挪作他用，本来就涉嫌违法，头一次听说涉嫌违法的东西不违法，文字游戏是吧。这种东西，是冇得人愿意深究，那些有时间，认真的人，跟你们ETC公司深究起来，武汉市八大监狱欢迎你们入住。