条子是10.02分贴的,、、6分钟回来的时候看到了。。简直醉了
本帖Z后由 樱桃小大子 于 2019-01-04 00:03 编辑
条子是10.02分贴的,、、6分钟回来的时候看到了。。简直醉了
本帖Z后由 樱桃小大子 于 2019-01-04 00:03 编辑
看路段不看条子颜色
ddsl发表于 2019-01-04 00:04 看路段不看条子颜色
中北路上…
樱桃小大子发表于 2019-01-04 00:05 中北路上…
200
ddsl发表于 2019-01-04 00:07 200
现在是不是没有什么前三次不扣分的规矩了啊
樱桃小大子发表于 2019-01-04 00:08 现在是不是没有什么前三次不扣分的规矩了啊
早就没了,而是那也是针对非严管街的,中北路是严管街
现在违停,大部分都是200起
中北路是严管街,200
武汉违停Z多也就200吧
哎,公共车位严重不足不去想办法解决,却对违停越管越严。而且现在的协警贴条完全就是为了贴条。很多路段都有包干的协警负责,他们躲得远远的,看到有人停车并离开,立马骑着电动车过来,拍照、贴条、离开一气呵成,整个过程不超过3分钟。
为了发展经济,盲目发展私家车而已!按现在实际的道路和停车承载能力根本不具备发展这么多私家车的能力!
主要还是ZF的不作为,因为在城市公众停车位建设方面的投入巨大而且相对无利可图。
香港、澳门才多大点地方?虽然汽车保有总量上不如武汉市,但在密度上绝对大于武汉的,人家咋不像我们这样?更别提日本东京了,武汉市的城市面积几乎是东京的4倍,东京的机动车保有量800多万,而武汉才300来万,可人家几乎不堵车,也不存在乱停现象,我想除了国民素质更主要的还是ZF作为吧?
没办法,谁叫人家是服务型ZF而我们是管理型ZF呢。
人家公共交通方便,而且大部分是小排量车,也不禁摩!相对来说,市内中短途出行没必要开车,我们把摩托一禁,公共交通也跟不上,私家车出行比例太高了!
你可算了吧,你去问问东京贴条贴的多厉害,专门外聘贴条的.
为啥堵车心里没点蜜蜂数?
就我们开车这德行,就是160道的车道也得堵车.160道得违停158道.
违停就贴,执法不在于严在于准,只要违了就必贴,你看还有没有逼逼的.说不准停,就时不准停.一分钟都不行,停了就交钱.还应该外聘一批专门贴条的.
至于罚款钱去哪里了,这是另一方面.
长记性
2片木有了。。。
本帖Z后由 空谷长风 于 2019-01-04 10:03 编辑
中北路严管路段,扣3分罚200元
支持楼主的观点,无规矩不成方圆。
中北路特级严管路
严管200,非严管100。目前又出来18条停车示范路,3分200.
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