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C4世嘉空间小油耗高保养贵小毛病多性价比低,1.2T世嘉不如C4L,1.6世嘉不如爱丽舍,买他干啥?其实Z适合家用上班代步的还是日系车,起码日系油耗跟保养费用吊打法美欧
2楼说的有道理
vx:13477003645
我觉得C4还不错啊,没二楼说的那么不堪吧?在同级别车里,性价比还是不错的,起码在材料用料上,安全性和舒适性上比同价位其他车好得多(拆车坊有关于C4的拆解报告)。油耗和保养费用也还在正常范围内,标志的保养才是贵。
具体好还是坏,LZ可以进C4的车友群里看看那些C4车主的评论。
本帖Z后由 摇摆鱼 于 2019-01-04 15:20 编辑
神龙都要垮了
你正好说反了。C4平台是Z新的,轻量化作的很好,比爱丽舍好,比老世嘉平台新。
现在这个车价格不比爱丽舍贵。
本帖Z后由 yaya_skywolf 于 2019-01-05 00:00 编辑
18971300335 汉阳的鸿泰店 武汉的士都是从我们这里出的 vx18971300335
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我开的就是这个车,第一辆,反正代步车,同等配置便宜
这车的质感和性价比还不错,跟爱丽舍不是同一个档次,没有比较意义。
胎宽比很多日本车比如卡罗拉宽,底盘稳,用料足,高速质感稳。
之前没有优惠时比较贵,现在价格下来了,可以考虑。
本帖Z后由 ctsepson 于 2019-1-6 10:04 编辑
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各种资源都有,
1吨3、4的车子叫轻量化做的很好?动力和传动系统依然用的老一套,底盘说是重做了,前排坐到确实稳不颠,后排咧,烂一点的搓板路说人都要被甩出克是夸张了,但确实晃的颠的头疼
见不得你们这些销售把新手往沟里带,买10左右车子的,冒得那么多高大上的配置追求,要的是车价低,油耗低,后期保养费用低,整车故障率更要低,这些才是Z主要的,少看软文少看推荐,自己去汽车之家看看车系论坛里认证车主的帖子,基本上对该车的优劣就有谱了,太过专业的东西不需要去了解和追求,只需要知道这个车子我要是买了,会不会三天两头往4s店跑,会不会加油加到吃土就够了
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