11号线四新段第四轮没批合理。

关键还是新房备案价太低，造成一块好地贱卖了。房地产带动的收入没有预期增长，所以基建就有可能被砍！四新性价比高，是要付出代价的。

主要四新也没地了，之前都是贱卖的，下一步重点发展的国博与方岛12号线也可以覆盖。

而且四新北路的居民就算去江城大道站也基本要坐1-2站公交，和现在保持一致。

大将军今天好理性

还是在大批入住前，把公交线路优化下，实际点儿。不然，那仅有的两条公交，出四新得半小时！

辣眼睛oo发表于 2019-01-04 13:56 大将军今天好理性

其实这条线修不修中铁大桥局一句话就OK了，他们的意见是连通港路必须设站。

这个可以有

会不会有联通港路这一站？

其实12号线正平街站可以研究一下，就在四新北路附近，但按百度地图是在四新南路。

本帖Z后由 逰龍·冊銘 于 2019-01-04 14:19 编辑

您是说在12号增设一“连通港路站”？旁边有交投、中铁大桥局、这些国企，应该会争去吧？

现在的情况是需要确定12号线正平街站具体位置在哪，如果是正平街所在地，那上面的国企及四新北路居民都可以被覆盖，如果在四新南路，那11号线就需要在连通港路新增一站，不然不如不修

12号线正平街站不是说在鄂褚路和四新南路交汇的地方？不可能拐到四新大道上吧。11号线以后走四新北路的话加上10号线四新基本全地铁覆盖了

那要看国企总部影响力？目前来11号线是修两头，6公里金额120亿，是否包含中间段的造价？

是四新南路和联通港路那里，我四新之光群里早有人发了设计图纸了

6公里不可能需要120亿，各区钱先到位，下一步就要看领导们的智慧了。

为莫斯他们都叫你大将军啊？

确实，但还有待进一步确认。

12号线在联通港路那里设站和江城大道那站太近了吧。不过貌似正平街在修的一段是连接四新大道和四新南路的，可能以后就在这里路口设站吧

四新大道与四新南路平行的