今天早晨一个的士跟在后面全程远光，开了几站路才算是“甩”掉了

一般车子显示速度都快一些，限60跑70完全没有问题，测速是按起始到终点距离算，不用太方

有个朋友说得好，不是鼓励你超速，不违法前提下尽量提高速度不好么。晚上你前面又没有车，压到75左右跑都可以。你那60别个的士不急死才怪

的士开车野而且大灯改的亮。至于超速，不管罚不罚，还是守规矩的好。

你是准备起飞了吗？

雷啊，不雷咽不下这口气

那别人写个限速60是为什么。。。提醒你可以再加20？？

限速就是限速。你跑80只是不处罚你而已，不是说你没超速。。一旦出了事情，都是按照限速60来算的，法庭不会认为你80不超速！！

都是耍小聪明。自作聪明！

别人按限速跑，有什么不对？？你跑得快你只管跑你的 你跑到300都是你的。。嫌弃别人做什么！

超速20%不罚款只警告，为什么开车就要压着超速一点开？怎么一大堆人都这个思想，是不是ZF应该推广

有些的士尼玛的歪的狠 你不要怂 直接喇叭大灯油门伺候

限速60开60没问题

如果开50可以喷

另外，的士是武汉路上素质Z差的一批有疑问？

隧道跑80一点问题没有，前面没车的时候，我都会开的很快。你前面没车，压着60跑确实很急人啊。但是的士甩你盘子素质也是真的差！偷偷告诉你，只要不是在摄像头跟前，隧道实线变道也没事，不会处罚的！

大家忽视了一个Z关键的问题，就是很多路况非常好的地段，却把限速定得很低！

比如长江大桥红楼段隧道，前几年一直限50！很多车中招，还容易导致拥堵，后来才改了！

其他例子还有很多，楼主走的公铁隧道也是一样，那么好的路况，为什么搞这么低的限速？这在国外是不可想象的，国外很多路段不光有Z高限速，还有Z低，开慢了一样罚款！

我们却是一味的鼓励开慢开慢，再开慢，你在路上慢慢蠕动都不被罚款，而很多路段好的地方想稍开快一点都担心受怕！

说到底，是一种懒政的表现，某些部门只求不出事，不出大事，就行，保住自己的乌纱，至于市民的出行效率，开车体验，关他毛事，反正他们有急事的时候有特权

的士那急都不变道，我肯定不会变道

60以上叫起飞，你每天是在蜗牛爬

公铁隧道开始设计时是按70设计的，因为一些政策原因Z后成了60，跑60没毛病，但可以适当提一点速如果前方没车。但有些二桥上的傻缺就很欠骂了，二桥也限速60，有些早上没睡醒的傻缺30码游荡，明显是脑抽。

所以其实特别希望在一些快速路段，设置Z低限速，Z高60没问题，Z低也应该在40以上，否则整天闲的没事干喜欢慢慢浪的人太多。

杠精吧？我只是阐述实际情况，你扣字眼有意思？实际很多人限速60快速路，特别是二环线隧道都只跑4-50。

生活在大武汉县你还想怎样？

谁开车在路上没有个急事，安全第一的前提下提高车速也是种礼节，杠来杠去没意思，前面空荡荡，你非要挡着别人

我们武汉的的士开车技术不怎么样 就是野 有次不让一个的士 他居然来别我 我一个油门撞过去 他马上躲开把旁边的车擦了 哈哈哈哈