为何作为武汉四大居住组团之一的四新常年不通地铁，也要保光谷地铁通往鄂州。

别说四新有3.6号线了，基本是擦身而过，为何要举全市之力发展鄂州？

去农场种地还要做地铁呢，成本太高

顶下游龙，从长度看葛店线应该是从六号线二期抢过去的

有可能，要谈政绩，光谷发展30多年也没一个拿得出手的企业，民生问题应该更重要才对。

看来我顶错了

不可能什么好处都四新拿吧？有新二环，杨泗港大桥，方岛，12号线，领事馆，光谷东招商引资，不把偏远地区的路修通，人家会来？要有大局观

葛店的地铁是人家鄂州自己出钱的啊

小伙子不错哦

大桥是不得不修，其余基本都是按当时的一套设计方案来，而且绝大部分并没实现。

但占据了名额优先考虑是事实，市区修地铁都是市里决算。

光谷修地铁11.19号，高新出钱，葛店段鄂州出钱，汉阳修地铁，市府出钱，高新有钱，市府发展方向一路向北，南边的汉阳、蔡甸就悲催了，市府要兼顾亲儿子黄陂，所以就偏黄陂新洲，砍汉阳段咯，看看黄陂新洲这两个远城区，黄陂多条地铁线，新洲新港线加持后也要步入双地铁（即使运椅子全民地铁涨价也在所不惜），汉阳4和3号线客流也不少，就是6号线建的江边好卖地开发房地产，江边过了钟家村就没得很多客流，国博建在江边也是一种错误，国博应该建在方岛才能发展起来，带动四新中心，至于江边还是建高楼总部比较合适

我青山还没地铁呢……四新好歹还有两条擦边的……

这两年四新人口密度将达到峰值，武汉Z密集居住区之一，不通地铁已经涉及民生问题

青山地铁就这两年的事情了，按这样搞，四新搞不好要8-10年后

刷光谷的数据意义大于四新

刷了30多年，和当年西北湖搞金融一样，现在科创产业重点在大湾区与上海

四新人口密度不够

交通是以城市发展的眼光来决定的，城市圈和城市群是个趋势，地铁的规划是武汉市ZF和湖北省ZF影响的，不是所谓居住密度来投票决定的，光谷按密度和居民呼声来看关山大道早就该通地铁了，地铁也不会因为民众呼声而不涨价，但是现在11号线、还没什么居住人数的19号线先行，现在沌口的汉南线也会在2020年通车，拉开很多项目的东西湖也要地铁资源、将来青山要地铁资源，长江新城现在也是强调地铁先行，作为产业并不多的四新地铁可能在这些领导政绩面前也要缓一缓了

撒了窝.钓到了鱼.你还见有几个跟钓到的鱼儿喂食的.