标志408-1.2T的车主进来哈，急事

这个1.2T换正时皮带的操作不同于其他常规自吸发动机换皮带，这个皮带是浸泡在机油里的，
换这个皮带工序复杂，动静太大，对4S技师来说是个新项目，我建议你晚一点换，让4S的师傅先换别人的，等他们操作熟练以后再去换，别做小白鼠，别问我怎么知道的，因为我是同门的C4L 1.2T，的确论坛里发生了换皮带 后烧机油，还有的反映换完后抖动增加，还有一个哥们因为4S操作不过细，换完后出问题，搞得Z后把发动机全都拆了检查问题，Z后这个哥们只好安慰自己就当拆发动机清除积碳了， 怎么说，车都是修坏的，没问题就别换，平时多检查一下

本帖Z后由 happybanban 于 2019-05-14 18:03 编辑

我确实没什么问题，平时也蛮注意的，稍微缓缓吧

去4S店检查吧，如果真有问题掉渣的话，还是早点换为好

否则堵了的话，机油吸不上来可能造成发动机损伤，得不偿失吧。

换皮带烧机油？本末倒置。那些说换皮带烧机油的其实是先堵了机油泵，机油上不去，造成温度高，磨损了密封件。换皮带清理了机油泵，供油正常了，机油就进入损坏的密封里去了，也就是所谓的烧机油。

我换之前不烧机油，换后烧机油，现在车子在4s换发动机

当初就不想买带T的，代步老老实实买个自吸技术老一点都不是问题。

1.6老掉牙的自吸NFP飘过

标致唯一走量的408也被盘熄火了

好好的车就是给这个1.2T害的，省油，动力也行。308S那么好的车

莫黑我哟，你几满滴车啊，我15年，11月提的

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我的1.2，刚召回了，还在观察是否烧机油，换了以后开了少了，也就没什么感觉。月底跑趟深圳来回看看。

1.6的好像是链条，不是皮带的

你检查完了是什么情况，换了皮带没？

好帖还是要收藏，请继续

拆了全换了，清理了油底壳。我的刚起毛，还没掉就换了。

好黑人啊，那我现在还是缓一缓再去吧，我的油底壳好像有问题，要换

我16年5月的车

1.2T的好像6万要求换正时皮带，话说我不晓得哪个设计师设计把皮带泡机油里面。看不懂