夜间行车的比例仅为 20%，但 40% 的致命事故也发生在这段时间内。夜视辅助系统增强版使驾驶员能够在夜间提前检测到行人或体形较大的动物， 他们会在驾驶室显示屏上清晰地显示出来。为此，系统利用 2 个防眩目红外线灯照亮前方道路。在位于风挡玻璃后部的红外摄像头帮助下，远光灯光程的整个区域均显示为清晰的灰度图像。散热器格栅中的热成像摄像头能够通过区分无关物体（例如交通标志组合或灌木丛）与相关物体（例如行人或体形较大的动物）发出准确警告。后者以彩色的小“图片框”突出显示。大灯闪烁提示功能可对存在危险的行人进行多次闪烁照射，使驾驶员能够更快速地识别到他们，并使行人意识到危险。作为标准配置，夜视图像仅在识别到危险情况时自动显示。
驾驶员和前排乘客座椅舒适组件?-?保持精力集中及舒适放松的状态
主动式多仿形座椅配有可充气的气腔，因此具有活力按摩功能和动态驾驶座椅支撑功能，可确保最佳座椅舒适性以及出色的横向支撑。因此它们得到德国脊椎健康协会?(AGR)?的推荐。按摩功能可增强保健作用，并且根据令人放松的热石按摩原理配合使用加热功能。驾驶员和前排乘客可对腰部及肩部的气腔进行单独调节，以适合其自身的体形。腰部调节可以为脊椎带来额外的支撑。在行驶中，侧支撑可以自动进行动态调节以适应车辆的运动，从而在转弯及运动风格的驾驶中提供更佳的横向支撑。活力按摩功能拥有14个气腔、8种模式和2种强度，可以根据需要刺激、放松背部肌肉。因此，在长途行车时该功能也可确保乘员的舒适性。适度压力和宜人温暖度的组合对乘员尤其有益。
迈向理想的驾驶目标奔驰S320改装23P辅助P20功能
P20驾驶辅助套件介绍： 带了P20驾驶员辅助组件的车，在外观上和普通的S级有差别。车脸增加了感应雷达，最明显的区别是在挡风玻璃上方的感应群中，右侧的视觉感应器开放，形成了正面双视觉感应，能识人，能测距。它包含的9大功能：
可在高速公路、乡村道路上甚至城镇中实现辅助驾驶，必要时在紧急情况下进行按需调节的辅助制动，并在避让操作中提供主动辅助–这些仅是驾驶辅助组件诸多功能中的一部分。其目的在于通过减缓驾驶员的工作压力，让驾驶员感觉更舒适、更放松，从而提高所有道路使用者的安全性。
233：加强版智能巡航控制
237：主动式盲点辅助系统
238：主动路线偏离警告
235：后端碰撞警告及保护系统
271：行人保护自主自动干预/警告
300：碰撞减少制动干预/警告（CMS）
