个人感觉青山区武东片区就要腾飞了，个人观点，不喜勿喷

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谁与争锋yyyy

小学四年级 2019年07月23日

青山区武东片区，地处青山区东部，三环边（外），东湖东岸，严西湖北岸。按照武汉市规划，武东片区是名副其实的中心城区、主城区，多年来，该区域服务于两个国有军工企业，区域内有自己的中小学、医院、住宅、商业配套、公园等，由于各种历史原因，近年没有跟上大武汉前进的脚步，尽管地理位置不算很偏远，但交通配套一直没有跟上来，进出只有依靠武东路和武东中路两条道路。目前，武东片区二手房均价1W左右，与湖对岸的花山一W+的价格比起来，武东的地理方位更优，离市中心更近；同时，与四环的江夏、沌口一W+的价格比起来，更是令人匪夷所思。我想，这方面的原因，是多方面的，有历史原因，也有现实原因。

但是，去年以来，武东区域开始受到重视，先是规划了严西湖产业小镇和滨湖蓝城，未来将打造高科技产业中心。今年，开始规划北湖生态新城，由市ZF主要领导亲自挂帅强力推进，虽然阻力很大，但能够看出上面的决心。武东区域很荣幸被纳入进来。

其实，上面这些规划，实际上大部分还停留在纸上，Z后能否兑现还要看上面的决心和魄力。Z重要的一点，不是别的，而是19号线建设的推进。19号线从光谷经由花山、武东，到武汉站，一期全线仅6个站，而且，从这两天的拆迁方案来看，19号线武东站已经板上钉钉确定在了武东路和武东中路交叉口，为什么选址在这里呢？我想一定是有原因的。武东地铁站一侧是两个军工企业，是不可能拆迁的，另一侧是棚户区、居民小区、公园、严西湖岸线，目前卢家咀正在进行城中村改造，包括东彭路上的一大批小工厂，不久的将来是肯定要全部拆光，只留下比较新的武东金桂园、武东陆鹞小区、湖畔花园等小区，其他地方根据规划是建设绿地、商业、住宅，那么可以肯定的是，19号线武东站的南侧，也就是靠严西湖岸线的一侧，未来将是这一片区Z有价值的地块（不知分析对不对，不喜勿喷，我想，有关部门将地铁站设在这里是有一定道理的）。

还有一个很重要的因素，武东片区毗邻武汉火车站，多年来区域交通状况恶劣，随着今年底武东中路与青化路打通、将来龚家岭收费站外迁，欢乐大道直通武东区域，武东片区定将迎来发展的黄金时期。

Z后声明，本人不是中介，只是曾经在武东生活过3年2个月，留下过很多回忆。

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sk117229192

高中一年级

2019年07月24日

就连我在武东住了30年的人了我也没有对武东有一丁点感激喜爱之情。。。

我从小到大都像逃离武东逃离青山区。。。

不晓得你是为什么这么喜欢武东。那里的人无非就这几种人群

1# 土著武东人（大部分生活在武东白玉之间的农村户口地带以种田为生现在也有好多家农村居民房子拆迁了据说是做绿道）

2# 周围仙桃黄陂来武东做小生意的多事卖过早菜场卖菜的做小卖部的（武东人就少市场小又没有什么消费能力能做出什么生意？）

3# 50年代为了两个军工厂461 471 的外来人员（外来军代表上海那边的，我姥爷就是，他们携家带口都在武汉，70年代他们的子女下放到沔阳等下面，户口从上海迁出去了，若50年代来武东的军代表再回上海，就面临拆散家庭的问题所以他们放弃回原籍，就世世代代扎根武东）

4# 军代表的子女60年代人，孙女（80年代 90年代初）扎根武东。到2000年他们也才20 30岁到了早工作的年纪，可是他们的老一辈都是这种观念（461 471是离他们上班Z近的地方那就当工人啊！）60年代的人向往工人阶级无产阶级，80 90年代的武东人受他们父辈观念影响就近找工作。这些军工厂里面蛋糕分配层级繁多，真正到工人阶级手里的就那么一点了。他们饿不死也富不了。劳累的工作体力活使他们失去了奋斗打拼的意志，让他们安于现状。每个月3000多到5000多的工资，让他们知道自己吃好喝好打打小牌就够了。工厂为他们分配房子，到了90年代分房制度没了，工厂就以一个象征性的价格把房子非常廉价的卖给他们。那里的人没有商品房的观念。也确实没有商品房，连土地都没有什么转让，几乎全部都是工厂的土地使用权。这里属于青山区，但是几乎没人管。这里所有的市政服务连电力供应都是来自工厂。感觉工厂就起着ZF的作用，多么奇葩的地方！每个节假日放假比如国庆放7天，Z后一天必须停电（工厂检修，所以停你们生活用电谢谢）。这里的教育又工厂来办，厂子弟幼儿园，子弟小学，子弟初中，原来有子弟高中后来生源老师都少，就没有了。

Z后一种人，就是新武东人，他们来自各个地方额20岁到30岁之前的大学毕业生，有高学历的理工男进厂从技术员当起做管理。更多的是一般的本科专科理工毕业的进厂做普通工人。这种新鲜血液会持续。。。

不知道你这在武东生活2、3年的是属于哪一种？

PS：现在的武东房屋很多都是几十年前建的 30 40 年前的，一室一厅的砖混结构的房子是那个年代的历史产物。有人会问 “那快拆迁了吧？“

为什么拆？没有土地出让那么要新建新房子权属就是461 471的房子，工厂只有一个目的会建房子，职工宿舍或者职工福利房。那里的人口流动性不足以像武汉很多地方比方四新啊白沙洲啊，大批量建商品房供应市场。所以那些老职工宿舍房会一直持续下去。这就是为什么武东一直每天都一样的原因。他的发展需要新人类的流入。此外海伦国际算是武东近几十年以来的可以带动新人口迁入的机会。这几年武汉房地产市场的发展，会带动一些不了解武汉更不了解武东的外地人，由于手头上购买力去选择价格更低的海伦国际。但是就我了解，更多买海伦国际的还是武动本地60多岁的工人因为他们的儿子可能要结婚用婚房。

现在的武东人绝大部分是因为461 471的成立而迁来的人第一批迁来的已经80多快90岁了第二批已经快退休了 60岁左右。新鲜人口迁入他们的选择面会更广（比方光谷），迁入武东的新人口，百分之90是因为461 471，百分之10 是因为海伦国际。

结论： 1#武东修了地铁就能改变这里的产业结构单一的现状吗？如果不能那么这里发展依旧是以461 471的发展为主。人口迁入少。还面临这人口老龄化还有像我这种迁出武东向往过正常武汉市民生活的人。。。

2# 武东修了地铁就能让工厂增加土地放让量吗去吸引开发商来建商品房吗？我看不见得。