公路桥梁盆式橡胶支座GPZ是盆式橡胶支座的一个系列，GPZ盆座的减震有28个级别，它具有具有建筑高度低，滑移面摩擦系数小，承载能力大，滚动功能灵敏，缓冲功能好，结构简单，重量轻，价格便宜等长处。是主要的公路桥梁常用的支座类型，主要是针对的中大跨度桥梁。
公路桥梁盆式橡胶支座GPZ具有结构简单、承载力大、耐久性好等优点。减隔震支座设计的意图是使地震作用下大部分能量集中于减隔震支座，而降低下部结构所承受的惯性力和延性需求。减隔震支座设计需要将桥梁遭到的地震作用进行集中，由减隔震支座承受大部分的能量冲击，从而减小桥梁下部结构的负荷。桥梁减隔震操控措施能够分为被迫操控、自动操控、半自动操控、混合操控、智能操控等类别，其中被迫操控没有外部能量输入，自动操控存在外部能量输入，后三种操控均有部分能量输入。
现在国内外现在一般采纳的抗震办法有两种：一种是刚性抗震法、另一种是柔性减震法两种抗震办法,刚性抗震需增大结构(包括基础结构和抗震支座结构)尺寸。柔性减震的特点是：减震功能好而刚度较小，在较大地震波的状况下有被破坏的可能。河北创恒橡胶生产的GPZ(KZ)桥梁支座采纳了刚、柔结合等有用抗震措施，增大了支座全体的耗能能力，改善了支座的抗震功能，地震发作时可提高桥梁的抗震功能，限制了桥梁上下部构件的相对位移，减小了地震力的放大系数，降低了地震造成的巨大的损失。
gpz盆式桥梁支座使用被关闭在钢制盆腔里的橡胶块在三项受力状态下具有流体的体积不可压缩性的特点，将桥梁上部结构的荷载牢靠的传递到墩台上，并实现桥梁梁端的滚动；一起依靠聚四氟乙烯板与不锈钢板之间的自在滑移，来适应桥梁上部结构由于气温变化、混凝土徐变收缩等要素引起的水平位移，从而保证桥梁的使用安全。
