自主品牌的发动机技术已追上外资技术

自主品牌的发动机技术已追上外资技术

日前，国家专利局公开信息显示，长城汽车注册了一批可变压缩比发动机的相关专利。对于可变压缩比，应该不少人都不陌生，日产Z新的那台2.0T VC-TURBO发动机就是采用的可变压缩比。

热效率为关键技术

目前世界主流的发动机热效率达到38%就已经很优秀了，日产Z新2.0T是39%，本田1.5T是38%，大众1.5T是37.5%

在2019年“中国心”十佳发动机名单中，自主发动机占了7席。其中有吉利的混合动力系统、长安的蓝鲸1.4T高压直喷发动机、奇瑞的1.6TGDI发动机、长城的GW4C20B 2.0T发动机、海马的1.6TGDI、红旗的2.0T和3.0T发动机。