出14年11月的日产逍客

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3-5万，具体看车况

卖了吗

实际行情是，3万-3.5万最多了。

能刀吗

这还要7.7？东风日产劲客，新车8.18。。。呵呵

3W附近

不得不说，这几年车价掉的厉害。我2010年落地10.8W买的骐达，2015年满5年的时候卖了5.18W，觉得还是很保值的，五年接近50%的保值率了。当时换了奇骏，最后一批国四，看了lz的车子行情，我这个车子估计也卖不出价钱了，估计过两年直接送给亲戚算了。

友情提示，现在的逍客2.0豪华，带360请速巡航车道保持自动刹车盲区预警，全景天窗，落地16W以内是四儿子报价。15W5说问下经理（疫情前没有详谈）。

2-3年的时候车子最保值，6年内卖也可以，再时间长了就没什么搞头了。不过十几年前的老车，日系还是最坚挺的。单位06年底买的乞丐奥德赛（2.4升无雷达无影像倒车3个镜子），40W公里发动机大修过，车贩子一来都知道修过，依然开价3W5。同一年的雪铁龙神车毕加索，2.0自动豪华，才跑了14W公路，只肯出3000块收这个毕加索作为十几年的公车公里数少的可怜也是有故事的，没有人敢坐这个车子出长途，不是坏这就是坏那。

奇骏本来也不算保值的车。。日产还谈什么呢。。除了GTR 再没有保值的吧。。

他的车，配置寒酸。卖的还比竞品贵。。X众都比它厚道。。估计慢慢的，日产也要退出中国市场了。。下一个铃木的既视感。。