沃尔沃S90采用全新设计的双C形尾灯，棱角分明的立体造型，以简约之美为核心，承袭北欧设计精髓，外观设计焕然新生，由内而外精雕细琢每一处细节，尽情享受驾驶时的舒适与惬意，对于追求高品质生活的商务人士，这款车是不二之选。这位沃尔沃S90车主，平时跑长途比较多，与爱车相伴时间比较长，对于车内的驾乘舒适度要求比较高。车主觉得平时跑长途时候明显感觉车内噪音非常大，时间长了会出现头发蒙的状况，通过朋友介绍找到了专业做汽车隔音降噪改装的厦门靓车港汽车隔音改装店，想在这里寻求车内降噪的改装方案。
汽车隔音降噪改装主角——沃尔沃S90
汽车隔音改装师傅经过专业的测试，为车主推荐了一整套的隔音降噪改装方案。
沃尔沃S90汽车隔音降噪改装配置：
隔音材料：
由于原车的后备箱空腔面积比较大，在高速行驶中后备箱的空腔共鸣噪音比较大，后备箱靠近后轮弧内叶子板位置空腔面积较大，容易产生共振，影响整个驾乘的舒适性。原车后备箱和后轮弧内叶子板直接露出钣金，没有任何的隔音材料。
后备箱和后轮内叶子板第一层隔音，贴大白鲨黄金甲JS300减震板，抑制钣金共振。
大白鲨黄金甲是由三种高级丁基胶与高韧性铝箔复合而成，有国家专利认证的隔音减震材料，性能稳定、低温不凝固、高温不熔化，不氧化、无异味，寿命更长，弹性好，粘性佳等特点。
后备箱和后轮内叶子板第二层隔音，贴大白鲨隔音垫，有效的阻隔噪音传播。
后备箱和后轮内叶子板第三层隔音，贴大白鲨消音棉，高效的吸收过滤中高频噪音。
脚踏位是风噪、路噪和胎噪的集中点，坐在驾驶位，噪音太大严重影响驾驶员的心情和整个车厢的舒适度。原车脚踏位没有任何隔音材料，直接露出钣金。
脚踏位汽车隔音降噪第一层，贴大白鲨黄金甲JS500减震板，更好的抑制钣金的共振。
脚踏位汽车隔音改装第二层，贴大白鲨隔音垫，降低阻隔低频噪音。
脚踏位第三层隔音，贴大白鲨静静一号，更好的吸收抑制低频噪音。
在高速行驶中风切车体钣金产生振动，喇叭在动态工作过程中门板产生共振会形成风噪，透过门板进入车厢内部，影响驾乘舒适性。原车的门板直接露出钣金，没有任何的隔音材料。
门板汽车隔音改装第一层，采用大白鲨黄金甲JS300减震板，抑制钣金共振。
门板隔音改装第二层，外层满贴大白鲨黄金甲JS300，形成密闭的箱体空间，更好的抑制门板的共振，也为汽车音响提供更有利的工作环境，使喇叭的效果发挥到更好。
原车内饰板为塑料衬板，无任何的隔音材料。
内饰板汽车隔音改装第一层，贴大白鲨黄金甲JS300，抑制饰板共振。
内饰板汽车隔音第二层，贴大白鲨消音棉，高效的消除门板驻波。
原车引擎盖无任何隔音材料，直接露出钣金，发动机噪音透过引擎盖和挡风玻璃传入驾驶室。
引擎盖汽车隔音改装第一层，贴大白鲨黄金甲JS300，抑制钣金共振，阻隔噪音传播。
引擎盖隔音改装第二层，贴大白鲨引擎盖专用吸音隔热棉，高效的吸收噪音，阻隔热量，保护漆面。
水槽与驾驶室相隔只有一层薄薄的铁皮，原车的水槽直接露出钣金，没有任何的隔音材料。
水槽贴大白鲨黄金甲JS300减震板，，抑制钣金共振，阻隔噪音进入驾驶室。
叶子板钣金部位在行驶中容易产生共振，轮胎摩擦地面的噪音通过轮弧部位被二次放大，通过门缝及钣金进入车内。原车的叶子板只有一层薄薄的钣金，没有任何的隔音处理。
叶子板第一层隔音，贴大白鲨黄金甲JS300，更好的抑制钣金共振。
叶子板第三层隔音，贴大白鲨高弹记忆棉，最大限度的降低胎噪。
原车的轮弧衬板为塑料板，没有任何的隔音材料。
轮弧衬板第一层隔音，贴大白鲨黄金甲JS300，抑制共振，阻隔胎噪。
轮弧衬板第二层隔音，贴大白鲨消音棉，高效的吸收过滤中高频噪音。
经过汽车隔音改装师傅两天的精心施工，沃尔沃S90全车大白鲨隔音降噪改装完成。车主迫不及待的开车上路试车结合专业的测试后，明显得感觉整个车厢安静了很多，路噪、胎噪、空腔共鸣这些噪音，都已经不明显了，打开车内的音乐，静静的享受属于自我的那份静谧空间，车主对这次的汽车隔音降噪改装效果表示非常的满意。
