只要买新车，中国人绝大部分都会去4S店，这也是中国新车市场多年来形成的一种销售格局，当一种商品销售渠道单一化后，就自然而然形成很多见不得人的猫腻，占师傅根据多年以来对新车销售的套路统计，来一次套路深度大揭秘，让你们买车不再吃亏上当。
以低价为套路，让你一步步深陷其中无法自拔。很多销售员都会在电话里面或者网站上面告诉你，该车在新车指导价上面综合让利三万，是不是听起来很诱人？等你去店里后详细理解才知道，他们其中优惠的三万里面有两万是车辆装饰大红包，比如全车膜要几千，装一个360环绕要几千，包一个真皮座椅座椅也要几千，是不是最后算下来都过两万了？其实这些东西，在占师傅眼里也值不了几千。你如果不懂，是不是很容易就被套路？比如一辆新车指导价30万，打八折销售，但是必须要搭配两万以上的装饰，是不是有点换汤不换药？
强行绑架销售延保服务，就是告诉你，买新车就多送你两年延保，比如这款新车厂家只质保三年，三年以后再出问题则由客户自己买单，这样的销售模式就是4S店把厂家的新车优惠取消，直接换成两年延保，是不是最后还是自己掏的腰包？
库存车套路，价格确实比较优惠，只是这些新车出厂日期都在半年甚至满一年以上，在占师傅的眼里，把这些车统称为库存车，库存车一般厂家分销给4S店的价格本来就低，只是他们把这些库存车转换另一个说法销售给你，让你感觉还占了多大便宜，其实也就是把你当成一个冤大头而已。
忽悠人来电套路，你打电话咨询这个价格能不能卖？他在电话里面说你过来有商量，等你兴高采烈地赶过去一了解，发现价格上面根本就没有什么优惠，有的时候甚至比你之前了解得还贵，这样下来跑不了几家店不说，还把人累得精疲力尽。
今天占师傅就初步总结一下，其实他们套路也是经常与时俱全经常翻新，时不时就更换一些新套路，让一般普通消费者真有点应接不暇，喜欢占师傅的文章就关注我们，我们将会每天带给你最新的汽车相关资讯！
