今天中午，4S店的朋友打电话说有辆本田冠道需要在他们店里置换，一辆17年的两驱豪华版，排量1.5T，公里数7万多公里，就是那台机油乳化的地球梦发动机，俗称：积碳梦。
话不多说前往4S店，该车是置换的车辆，我对这类日系车，是一点好感都没有，不为别的，因为对于个人客户一般不会为了二手的日系车买单，毕竟十几万花了，个人用户多半都会买新车，所以这类车型，只能批发同行，在验车的同时，联系同行是不是有人出价给接盘的。
车辆看完，也没有什么大问题，有过补漆，和4S店的相关人员商谈他们的出售价格。正在这个时候，也有同行回复兜底，再问问4S店的价格，看能不能再少点，毕竟我们也挣点午饭钱，哈哈，就在这时，他们4S店的经理过来，给我说：帮帮忙，年底了公司要利润，我们来日方长，价格别压了，我还能说什么呢……挤出笑脸回复着，于是打款，办理手续，开车回市场了，我们做二手车的，就一个好处，天天可以白嫖一些车子开，实话实说，这车除了空间大，也不怎么样，也许是我个人看法，对于这种日系车大家是怎么看的呢？
几张钱？
2Ｔ阔以1.5就是渣
SUV开起来没意思。莫说什么冠道1.5t，2.0t四驱开起来还不就那样，你把台Q5我都更愿意开差不多价位的A4。
不过有一说一冠道后排是真的大，地板纯平，1.5t慢慢开也不是不行。
移动路障
1.5t就是腊鸡
这么大的车1.5动力肯定不怎么样
自从开过2.0t的车…觉得1.5t 1.8t都是渣渣！还是觉得排量大的开的爽
收二手车的时候，车上有一道头发丝一样的痕迹都得说有事故，卖车的时候，只要是发动机变速箱没修没进水就说是精品车况，原版原漆。
冠道2.0t的我最接受不了的就是方向重，无敌重，麒麟臂完全可以养成，而且这车其实也没多大可是特别特别笨，特别是按键换档对于这台笨重的车来说就是一场噩梦，我不懂为啥好多比他大的多的车开起来可以那么灵巧唯独他那么笨重，像开拖拉机，还有这车发动机变速箱匹配有很大的问题，平时开一脚油就是快四千转，车子只吼不走，我问过四儿子为什么，四儿子技术部经理说，这个变速箱外采的，匹配还是有问题，这车买1.5的没问题就是千万别买2.0的，噩梦般的存在，问为啥这么清楚，答案就是开了一年2.0的，简直噩梦
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1.5的动力还是弱了些，毕竟这么大一台车，别看发动机参数，基础排量摆那在了
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