堤角大桥到青山这边到底是连接哪里啊

工业路吧

工业路通仁和路

最终方案应该还没有稳定下来，要等几年了。现在只能知道大致范围吧

走工业路和友谊大道高架互通，再看往欢乐大道延多长。。。

青山滨江商务区修好后才会开始

仁和路～工业路规划地铁？

仁和路应该修穿东湖隧道接磨山 然后顺鲁磨路达光谷广场转盘

最终落地是堤角过江隧道有无可能？

chanwah2000发表于 2022-07-19 08:29 最终方案应该还没有稳定下来，要等几年了。现在只能知道大致范围吧

青山这边范围已经固定了，看汉口堤角那边有没有什么变化

不可能，隧道晚上不通车，过不了公交车和大车。对改善交通的意义不大

板上钉钉大桥了，还在幻想隧道。

规划没有落地以前，一切皆有可能

留言板官方回复仍处于桥隧比选阶段

堤角长江大桥建好了，因为江南岸接线在欢乐大道高架与仁和路高架交汇处断头，所以还是把车流导向红庙立交（二环）跟青化路立交（三环），仍然加剧拥堵。。。

因此，作为堤角长江大桥的配套，应该从仁和路欢乐谷门口处规划穿湖，修建新东湖隧道接堤角长江大桥（暨新二环）至光谷广场转盘。 而非利用现有东湖隧道成为2.5环关键节点！

即便从欢乐谷处下穿东湖修建公路隧道至光谷不现实。。。 那么至少也应该规划9号线过湖后沿仁和路～工业路敷设，终到和平公园。 将能与远期25号线、4号线、10号线、5号线分别在“欢乐谷站”（欢乐大道与仁和路交叉口）、仁和路站、工业路站、和平公园站两两换乘！ 分流不说，相比如今线网规划中的9号线铁机路支线、红钢城支线又节约投资！

等红坊的房子卖完了再说，没卖完不会改的

不止哟，1～6街坊尚未挂牌出让。。。（其中4街坊迄今都没拆。。。）

参考临江府房子清盘了，堤角长江大桥立马落地实锤了