电车最安逸。油车不划算，没必要。接人3公里，送人5公里，去了8公里，到手10块钱。没赚几块钱，不如跑一单外卖。

有蛮多私家车晚上兼职，但是卡性别接单。你懂的。

至于说什么抖音跑车大神，都是下苦的，没有什么大神不大神一说，我看过几个说网约车的，含金量有没有不知道，随手一挤都是水，是什么用意都懂。至于为什么又没有分享了，你也应该懂。

前几年有人薅网约车的羊毛，那是平台闭着眼，抬手让你薅，现在还谈什么技巧什么经验，都是醉翁之意不在酒，吃相都在言语之中了。

人才，两个月就门清了

思路很清晰，说明思维还是有逻辑的！可惜了 ，

跑滴滴

秋雨2012发表于 2024-03-24 17:32 人才，两个月就门清了

门清倒谈不上。

不过要是单纯的跑网约车，那根本就没啥太大的技巧。

跑的好的人，谈这些技巧，只与个人的行事素质有关。那是学都学不来的。

主打一个自在。这不是总是遇见不良资本家，浪费了时间还没有经济收益。

跑网约车，本身不赚钱。

只是把租金跑完了以后，就可以完全自由行动了。

辛苦十天，再潇洒20天，也不是不可以。比一般拿个3000来块钱的工作，还是爽太多了。

只是，不能把它当工作。跑过的就知道，太耗人。

发这个帖子，是因为想给那些没跑过，还在想去全职跑的，提供一丢丢可以参考的参考。

在奥动换电吗

对啊。奥动。

好像国网也可以？没试过。

我一直好奇，国网的换电站是为谁服务的。

曾经想过也开网约车 ，看到你说的脑子烧干了，我感觉我还是算了吧，我可能就是属于这一类。。。

失业后年初跑了一个月货拉拉。还是去的所谓的物流公司找的工作。什么证运单和流水，公司派单，车队统一运营。结果交了钱，告诉你是跑货拉拉还是运满满。物流公司啥人都不管你。他们就是皮包公司，骗钱的。

货拉拉也是稀烂，一刻不停的盯着手机抢单子。好点的单子，十几个人抢。还搞不清楚强中的机制是什么。有时隔几公里都能抢中。有时几百米都不中。

至于运单流水。早8--21点，除非运气好很熟，可以有500.

但是车辆租金一月3000，充电大概50一天。停车费，货拉拉会员一月500样子。一月硬性开支最少5000.

要不是怕上厕所难我也去跑滴滴的

慕烟发表于 2024-03-26 18:29 回复 飞天小毛兔 的帖子曾经想过也开网约车 ，看到你说的脑子烧干了，我感觉我还是算了吧，我可能就是属于这一类。。。

是的。

从有驾照以来，驾驶里程已经40个多了。但是我要出车在10个小时左右以后，脑袋部分就已经放空，剩下的动作和反应全靠下意识。

这种对于新手来说相当有风险。

你偶尔去玩玩，3-4个小时，应该是还好。但是要是下班了，第二天还要上班，你就会发现这3-4个小时，日子长了也相当累。

本质都是运输服务行业。更偏运输，谈不上服务。

本质的服务就是保证接送人货都完整。

所以货拉拉运满满滴滴高德，没区别。

剩下的，都是中介公司的。

其实你想想，那么庞大一个体系，能够产出的地方只有司机。

这就很可怕了。

梅林723发表于 2024-03-27 13:29 要不是怕上厕所难我也去跑滴滴的

上厕所不难啊。

公厕还是蛮方便的。

不过再方便也怕带订单突然发难。

要是怕的话，出车之前先誊空啊。哈哈哈。

上个周末刚经历一个奇葩司机。武汉站到青山政务。晚上9点，滴滴，被接单后司机半天不来，打电话后说P3不让出租车进，出租只能进P2,我说P3可以进！ 我前面好多出租，他还是坚持车站管理问题，我说你不想接没必要骗我吧？他就把电话挂了。也不取消订单。平台要他取消，不看消息，不回复。好，那就耗着吧，然后上高德打了个车。车上就开始平台投诉。挂完电话看定位，发现那司机一直绕着武汉站转圈，转了几圈后就停桥底那一块等接单的样子。1个小时以后发现我滴滴行程开始了？仔细一看，那人跑天河机场去了 最后点的线下支付结束了这场拉锯。 我是属于很好说话那种人 大家都不容易 谁出来挣钱不是为了混口饭吃。不想接近单 可以理解 直接说就是了。给我耍心眼儿那就大家都犟着呗？ 15年滴滴平台上线我就开始使用了，还怕他这个？？？

微甜de桃子发表于 2024-04-01 13:45 上个周末刚经历一个奇葩司机。武汉站到青山政务。晚上9点，滴滴，被接单后司机半天不来，打电话后说P3不让出租车进，出租只能进P2,我说P3可以进！ 我前面好多出租，他还是坚持车站 ...

就被我说中了吧。

接单后，你看定位，司机不动的，直接取消就完事了。没必要再去讲个理啥的。

既然都不动了，意思摆明很清楚了。虽然这个有理可以讲，但是没地方讲，更没必要讲。

你不取消，你不能用滴滴，他不取消，滴滴平台再不会进单子。但是也要恶心你一下，大概就是这个样子。

当然，我是司机，要是跟乘客之间沟通不畅，还夹杂特殊情况，顶多就是报备下，然后取消，平台也不会把我怎样。费心费神的去较劲，实在是没格调。