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秋天就要过去了
冬天还会远吗？
而在冬天开车的朋友们
暖风绝对是各位的“续命神器”
听说有人打开暖风
不仅没暖到人，油耗还蹭蹭往上升？
快进来学学怎么开暖风！
暖风系统的原理
其实，车子的暖风系统并不是“直接发热”，而是借助发动机冷却液的余热，通过暖风散热器把热量传给车内空气。
因此，理论上，开暖风并不会增加油耗。但前提是你得正确使用。乱开暖风不仅效果差，还可能加重发动机负担。
如何正确打开暖风？
·先给发动机“热个身”
很多人一上车就急着开暖风，这其实是个误区。就像人起床需要缓一缓，发动机也需要热身。冷启动时发动机还没达到理想温度，早早开暖风反而拖慢升温速度。
正确姿势：等到水温表指针上升两格左右，再打开暖风。此时发动机温度已接近最佳工作温度，不仅暖风效果更好，还不会影响发动机运转。
·内外循环要切换
很多车主一到冬天就一味开外循环，或者内循环一直开到底，这都是大漏特漏的！“内循环预热+外循环保鲜”的组合效果最好。
具体操作是：一开始先用内循环加热车内空气，等温度上来后切换到外循环，既保持温度又避免空气憋闷。实测证明，这样车内升温速度能提高近40%！
·A/C按钮有妙用
别以为A/C按钮是夏天才用的，冬天它也有妙用。暖风开启时，关闭A/C即可正常取暖；但除雾时记得开启A/C，因为它能快速降低空气湿度，让车窗更快除雾。所以，冬天A/C的使用也是门“学问”，该关就关，该开就开。
就是这么简单的操作
你学废了吗？
如果还有其他老司机的经验
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