平时用教练车练的时候坡上停后再起步先踩油门到20···然后松离合降到10后二次加油··松手刹就可以了
但是教练说去考试的时候车子和我们练的好像有区别···要踩到40··然后松离合降到20···Z后二次加油把油门踩死···请问是不是这样啊?
平时用教练车练的时候坡上停后再起步先踩油门到20···然后松离合降到10后二次加油··松手刹就可以了
但是教练说去考试的时候车子和我们练的好像有区别···要踩到40··然后松离合降到20···Z后二次加油把油门踩死···请问是不是这样啊?
我5年前考的时候说的是第2种 也是南湖考场。
俺还没有去练习嘞 懒得去。。。
上坡起步还带手刹的?
不带手刹?你想想你能有几只脚,一只脚踩离合,一只脚要踩油门,哪里来的脚踩脚刹?不踩脚刹车能在坡上停得住?
我考试用的第一种!~绅宝考的~
nana111发表于 2011-6-18 20:23 我考试用的第一种!~绅宝考的~
我也是的。。绅宝考的。。用每一种。。
我没带,左脚踩离合,右脚横着踩油门和刹车,处半离合状态。
你不是这样的么?
Tirmis发表于 2011-6-18 20:19 回复 城市中的小草 的帖子不带手刹?你想想你能有几只脚,一只脚踩离合,一只脚要踩油门,哪里来的脚踩脚 ...
考试是肯定用手刹的。
不过生活中开车很少有人会用手刹在坡上桥上跟车吧,
那还不累死了~~
半离合松脚刹马上补点油就走了阿~
如果天天过大桥天天堵车不是完蛋了。。。手刹伤不起阿
呵呵你太牛了,要么是自学成才,要么你教练也很牛
我们是只松离合,车发抖了放手刹!兰剑驾校
都可以啊,不过实际中一般都是半离合状态,送了刹车带点油就走了,过桥累死人,还是自动挡的好
考试的车子一般比平时练的车车况好
其实这两种方式考试都认可,关键是你别起步的时候熄火了,那就完蛋了。
考试的时候,只管把油门卯到踩,就行了
考试的车子一天到晚半联动运行,离合器伤的不行,还是后面一种方法放心些。
我们教的是加油门到30,松离合降到12再加油门到20松手刹,效果不错。
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万一熄火3秒内点着,估计还能挽回。就看你反映的过不过的来。我记得我考 的时候靠感觉,车头翘起来,一脚油门就过了。
坡道起步(注意事项:二次抬离合,二次加油)
1、定点停车完成后拉手刹。
2、将油门加到二千转时油门不动,轻抬离合看车头,当车头抬起左脚不动,第二次加油至二千转,第二次抬离合,看车头再次抬起时左脚不动。
3、松手刹,两脚不动。
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