没做四轮定位只会伤胎,不会造成磨光,只能说可能是跑的路面问题吧.

轮胎属于消耗品,跑了2万4不管怎么说,4S店都是不保的.当然不同批次的胎使用和软硬程度上可能也会有一定差异,造成了这样的磨损.

哦 而且车胎老化很严重 我家的车买回来就停在地下的车库 没风吹日晒雨淋的很奇怪 呵呵 车也就1年多

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浪费，刹车太多！

胎压问题？

没怎么瞎刹车啊 跑了2万4，其中 1万多是高速 高速哪刹车呢 市区也开的很平稳的 油耗也不高 刹车片什么都正常磨损 不知道咋回事呀

天天玩漂移

做一个四轮定位，检查一下下支臂是不是变形了

3w5千公里车胎没破过沟很深的表示，米其林的胎还是好啊。。。

前驱车的前轮是要磨得快些，因为前轮负荷了车子大部分重量，又要负责转向和推动车辆。至于2万多就磨完了，的确有点不正常，你可以看看你轮胎的生产日期，是否因为年限过长从而橡胶老化加速磨损，还要看看轮胎气压是否过高，还有前轮的前束和倾角是否正常，这些因素都会导致轮胎非正常磨损。

嗯 谢谢楼上的 我都不知道在哪里看日期的 呵呵下次去保养的地方看看，就是保养发现了说上次四轮定位有点偏

虽然我不喜欢棒子的产品，但是我的车原厂胎是锦湖的，跑了8万才磨损到极限的。2.4万就磨完了，肯定是有问题，正常的都不可能的。

嗯 周末有空开去找找原因了 就算换新的也得知道问题出在哪里了

检查下是不是方向机有问题

高速是费胎，还要看轮胎的耐磨细数，一般韩国胎都比较耐磨，但是抓地力不行，但是抓地好，静音的都不耐磨，可以看看胎侧一般都有3个标识，我才换的CPC2耐磨细数是280，抓地力AA级，耐温也是A ，而原车的韩泰K407 耐磨细数是520，抓地力B（很差了），这胎非常耐磨，胎噪非常大

555555伤心我的车胎磨的极限的标识了 只有2毫米了 好像胎是日本的一个品牌的

09年底的车胎 生产日期啊 车是2009年12月底生产的 2010款的 1月份买的。

带着手刹跑的班子

绝对没有啊 刹车片都没怎么磨损 再说了 其中一万多公里是高速 刹车个鬼啊 Z近没空 准备哪天去4S店问问原因的 就怕瞎折腾这检查那收费瞎搞。

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