高手很多，进来学习了！

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按照交警的说法，如果你想换零件什么的话，可以加油门直线冲。

如果不想惹事的话，减速刹车，不打方向。

这个基本是正解。

本能地你会向右边打方向避让，但绝不要急打方向造成你包你右边车道的头，这样你要负全责，而那个包你头的人一溜烟跑了，你说窝不窝心？

Z好你适当减速继续直行，如果撞了就撞了，不是正面碰撞车损不会很严重。这样你没有责任，超你车的人是跨线行驶，一碗都是他的，让乱开车的人负出代价。

不能急刹，造成后面车追尾，虽然你也没有责任，可你后面的那个人多少有点无辜。

不会开车，来学习哈子

加油刹车无所谓，只要胆大心细就OK！

学习哈

如果你撞上他车头一碗他全责啊，么刹车，刹车刹不好你蹭到他中门就是你一半责任，如果碰到屁股你全责啊，该给油的时候就给油啊

按喇叭 加油门继续走.......判断真的要擂到了 就轰油门 找个让它Z受伤的位置擂上去吧 不过千万别自己压线了 要在道内走

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我每次开车，油门踩得时快时慢。。55555

我喜欢！反正是他的全责！而且你是正面撞他的侧面！一般不会受伤！

你要是走自己的道，管它干嘛，他蹭过来，都是他的责任啊，你怕什么

按喇叭并加速，或者刹车

你站住了道 压倒按喇叭 雷了一碗是他的

不能说别个逼你你就逼别个那掉倒大

杀手太多 你说的情况后面的车尽然还帖那紧 他应该有判断你左车道的车要超车 并且你随时会带刹

遇到这种情况还有个方法 你站住的道上前方如果车辆较远 你大可站住道按喇叭加油 是个不清白的也不会往你这边来 你说的情况我想你刹也不是 不刹也不是 路上都是些什么叼人

本帖Z后由 angleforlf 于 2011-9-15 15:23 编辑

1、楼主开车有个问题需要纠正，就是行驶中千万不要并行！

你在行驶中，千万不要和左道或右道的车辆并行，这样你才有避让的余地。一旦碰到你左道或右道的车辆车身快和你平齐且速度差不多，你应该根据路况选择加速或减速，Z好是能够保持安全车距，Z坏的底线是保持半个车身的交错距离。

如果你在中间道，前方的左右车道车辆处于“并行”状态时，要么你完全确认更前方安全，或是考虑好快速超过后你的车辆行驶线路安排，然后应该鸣笛或闪灯示意左右车辆后，加速从中间道超过两边的车辆。要么你无法确认更前方是否安全，或是没有足够勇气加速穿过，那么你宁可减速，并转到右边道（在不影响右道车辆的情况下）行驶，等待车辆速度变化后再找机会。为什么在这种情况下，我建议你减速并转到右道，是因为如果你也在中间道犹豫或是跟着两边的车辆速度行驶，很容易将道路“堵住”，后方车辆会非常不耐烦，甚至会有车辆强行别你而穿过，所以如果你面对左右道车辆并行且速度一致只留下中间道的情况，如果你不敢穿过或无法穿过的情况下，迅速变道至右道，其实会比较安全。

2、只要你确保你是行驶在车道的线中间，只要发生左右车辆包头超车，你千万别动方向盘，只需踩刹车即可。要知道，追尾的全责在后车，而一旦你打了盘子与其他道的车辆发生事故，不说全责，至少你要承担80%的责任……

3、给个建议：开车时，每隔十几秒或二十秒，就把车内外后视镜都扫一遍，确认前后左右有多少车，离自己Z近的车辆的大概方位和相对位置。这样心里比较清晰，不容易发生事故。这是好几个老师傅告诉我的，我开车以来一直都是如此。确实有好处，起码我可以清楚左、右、后面大概离我Z近的有什么车，大概相对我车多远，甚至包括是否有车正在加速等等。这样我变道也好，拐弯也好，包括加速或刹车，都比较有把握。我用这个方法，避开了N次后车的包头超车。

楼上说的第三条，很受用，给力！

我觉得开车就是预判

所以 一定要随时观察你车周围的情况

这样才不会出事

其实当时徐州新村那段路况很差，路上根本没有画线，所谓的车道，都是跟着大车流分出来的，所以，我很纠结！好像我记得我们当时没有并行，他在我左侧车道前面半个车身的地方，我本来是想加油门过去的，没想到刚加油门，他就开始打盘子了，结果我也跟着避让，当时真的笤了