有了解大众车的资深人士吗？

原来是神车族。

神车今年在大连新开一个变速器再生工厂，其实就是翻新故障变速器，一部分产线故障品和4S返件都到这个工厂处理。

这个和标致408自动变速箱一样无解，凑合着用吧

10年大连变速器厂已经建厂，10年4月以后DSG已经国产了。

1.8T配7DSG出故障率低于1.4T配7DSG。

除了会黑大众之外还能干啥

网上看到好多的出问题

也不知道是车黑还是真的

想买

又怕中奖

因为维修太贵了

怕到时候伤心

为啥不搞个6速手自一体算了列

现在生产的还有问题吗，等于说还没解决？

求解啊，还没买撒

我挺喜欢大众车的，不存在黑不黑，你要说没问题哪就是托了。

4T配7DSG故障率要高一点，这里面有天朝驾驶环境的因素跟驾驶习惯两者造成的。8T配7DSG一般DSG不会出问题的。

真的怕，就买进口整车好了。

原来DSG出问题，都是换整个变速箱，而且都是德国制造。现在呢，只换滑阀箱，这是为什么呢，FAW-VW自己心中有数。

8T的扭矩大于4T的扭矩，这个就是为什么8T配7DSG不会出问题的原因。

BBA的问题也很多哦。哪有十全十美的产品。

在大连还有一个大众发动机再制造工厂，就是翻新所谓2手或者故障返修发动机的专门工厂，这种工厂德国本土有一个，接受全世界的返修，另外一个在中国，中国专享2手发动机的特别待遇

刚奠基，还没建好，现在国人还享受不到这样的待遇

武汉这个大县城真的不适合轿车，还是SUV吧。

没钱，买不了进口整车啊

加长的帕萨特B7真的是不一般的...

国产油，路，全部不适合精密仪器。在加上国产工艺又不贼。 DSG的问题肯定不是偶尔

但是18T的貌似少一点儿

大众车 就有点儿烧机油

4T/8T不烧机油，就是2.0T烧。大连工厂只是单纯的装配DSG。

不涉及生产DSG。

7DSG全部是德国生产，大连装配。