作为洋快餐的领头羊的麦当劳已与日前悄然涨价，拉开龙年洋快餐涨价大幕。从北京麦当劳获悉，从1月12日起，麦当劳在北京以及全国范围内的餐厅调整了部分食品价格，涨价幅度在0.5元至2元之间。
昨日，北京麦当劳表示，基于食品及其他结构性成本的持续增长，麦当劳从本月12日起调整了部分食品价格，此次涨价的幅度在0.5元至2元之间。
而调价后，原15元起的超级午餐、6元起的超级早餐，以及7元起的麦乐茶点优选仍将继续销售。
昨日朝阳区一家餐厅的营业员向记者介绍，这里的“巨无霸”套餐涨了1元，由之前的17.5元上调至18.5元，麦乐鸡也由7元涨至8元。此外，饮料、派等多种产品都已经涨价。
天津也在涨价行列？
今日据必胜客工作人员称，必胜客也已与日前偷偷涨了价。龙年新菜单也已提价，少则一元两元，多则四元五元不等。虽然必胜客持学生证打八折的活动依然进行，但近日多位光顾必胜客的学生表示，打过八折之后的价格和原先涨价前的价格几乎差不多了，一餐下来六个人就要五百多，即使打过八折也要四百多了，不如原来划算了。
涨价也是双刃剑？
任何事都有两面性，难道涨价也是把双刃剑？据必胜客员工称，虽然菜单涨了，但是员工工资也要涨了。对员工来说，这可谓龙年新春到来之际的头件好事啊，据悉目前员工时薪为9元/小时。员工工资涨了无疑又为公司增加了压力，羊毛出在羊身上，涨价又将成为不得不走的一步。Z终吃亏的只能是消费者了。
上半年或将持续看涨
洋快餐涨价已经不是头一回了，事实上，从2010年下半年起，“洋快餐”就开始密集调整价格。去年1月，肯德基出现了30个月来的首次调价，单品涨幅0.5元~1元。在平静了半年后，麦当劳在去年7月证实部分产品提价0.5元~2元，理由是“结构性价格调整”。随后，肯德基的提价“加速”，分别在去年9月、10月进行了两轮调整，涨幅在0.5元~1元之间，先后涉及汉堡类产品、鸡肉配餐类产品和饮料。各大品牌快餐hold不住，争相开始了涨价的历程。今年上半年涨价情况或仍将继续。由于食品及其他结构性成本的持续增长，员工薪酬上涨的压力，店铺租金的压力，市场形势依旧严峻。不少网友也感叹，“要吃趁现在，早晚还得涨”。
麦当劳近日表示，迫于食品及其他成本增长的压力，麦当劳从1月12日起调整了部分食品价格，涉及巨无霸、麦乐鸡等产品，此次涨价的幅度0.5元至2元之间。该消息的公布，不由得令人想到在1月初，麦当劳在香港的提价风波中，当被问及涨价是否会涉及内地时，麦当劳中国区发言人曾表示，2011年11月，麦当劳调整了内地部分产品的价格，调整幅度在0.5元至1元，目前没有加价的计划。如今，麦当劳信誓旦旦地保证不提价的诺言尚在消费者耳边回荡之时，麦当劳却悄然提价了，可见在新的一年里，企业生产成本价格的上涨依然是推动物价上涨不容忽视的主要因素。
麦当劳在生产经营过程中，除店面租金成本以及职工的劳动力成本外，涉及Z多的就是生产食品的原材料成本，包括粮食、肉、禽、蛋、奶等。粮食、肉、禽、蛋、奶等价格近些年来的上涨幅度是有目共睹的。Z新数据显示，2011年居民消费价格总水平（CPI）全年上涨5.4%，其中食品价格上涨11.83%。在粮食生产连创八丰收的情况下，粮食、肉、禽、蛋、奶等食品价格却为何居屡创新高呢？ 这主要是因为劳动力成本价格的上涨。粮食生产作为农产品中的劳动密集型产业，需要大量的劳动力，劳动力成本是食品成本的重要组成部分。在科技发展的今天，我国农业现代化的进程发展迅猛并取得了不错的成绩，但在农业的生产过程中劳动力的参与依然是不可或缺的。但是，受城镇化发展以及计划生育等因素影响，农村劳动力短缺已成为一种客观事实。据报道，2011年劳动力成本上升三倍以上。这无疑会促使粮食等农产品价格上涨。此外，化肥，农药，饲料，柴油等价格的上涨也是推升粮食、肉、禽、蛋、奶等价格上涨不可忽略的因素。 另一方面，运输成本的上升也带动了食品价格的上涨。在我国，运输成本不仅包括汽车，火车，飞机，轮船等运输工具必须的成品油价格，同时还包括分布在各条高速公路上的收费站。我国成品油价格虽说与国际接轨，但涨多跌少是公认的事实。高速公路收费的诟病则是全民热议的话题，天价过路费案件不但没有教育公众应自觉缴纳过路费，反而引起了一场关于高速收费多少才算合理的大讨论。 不过，令人遗憾的是，尽管高速公路收费是增家食品价格上涨的一个主要因素，并且应降低，甚至取消部分高速公路收费站也早已在各界达成共识，但是这些能够降低食品价格的有利共识目前还仅仅存留在纸面上，并未全面铺开实施。同时，从短期内来看，农业劳动生产力成本不但没有降低的可能，反而有不断上涨的趋势。更不能忽视的是，不但农业劳动力成本不能降低，其他各行各业内的劳动力成本都将不断地上涨。在此情况下，麦当劳为保持营业利润，对其产品不提价显然是不可能的。 值得注意的是，虽然，目前在麦当劳提价之后，肯德基表示暂不提价，但这并不代表其会始终维持当前的营业价格。因为，劳动力生产成本的上涨，以及上述提到的食品运输成本的高企，势必会影响其利润额。在商言商，不但麦当劳，肯德基等跨国食品企业会注重自身利润额的变化，国内食品企业也绝不会忽视。因此，若影响食品价格上涨的上述两个因素不降低的话，2012年的物价水平也难言回落。何况，影响物价水平上涨的并非只有劳动力成本及运输成本两大因素。
