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得意汽车技术贴没人顶? 德系vs日系

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值得推荐

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尼克李森 高中二年级

支持日系!

粪青才骂日本人

红烧蹄子 硕士一年级

好吧 我喜欢日本漫画

古德白 超级意粉

非常棒的文章,通读了一边,感觉很公正客观,是篇好文。

云卷松涛 初中三年级

内容被自动屏蔽

大葱 大学四年级

给一些不懂车的人扫盲。

恋小恋 硕士三年级

不鄙视日系车

但是我觉得每个人都有自己的喜好

所以不发表么意见

fit 大学三年级

拿分走人

flyshadow 大学四年级

其实还有个问题就是 在一般非致命性碰撞中,车的完好性,也是很多人会考虑的问题,轻量化的车如果是为了控制成本采用了更薄的金属件,车架容易变形溃缩,吸能性会比较好,外加强化的驾驶舱身设计可能致命碰撞的安全性不一定输给采用较厚材质金属件的车,但是由于车身刚度不够导致一些中低速事故时候车辆主体产生内伤的概率要高于其他一些车,如果出现类似可部分修复但是又无法完全修复的暗病车,安全性可能又是两重天了。通常我们开车出大事的几率显然没有在城区低速碰撞高,而且依照目前国情很少人因为大梁有一点变形,车架被重新矫正过就马上换车,退一步讲就算换了车 换下来的车也是流入二手手市场被其他人驾驶。

中国目前这种状况,绝大部分小型车绝大部分时间都是在城区内行驶,偶尔高速,而且城区交通环境,人的素质以及交通安全意识都还是比较淡薄,所以刚性更好的车,可能才是这种国情下大众普遍认为结实的车,安全的车。

草莓新地 硕士二年级
flyshadow发表于 2012-2-8 14:59 其实还有个问题就是 在一般非致命性碰撞中,车的完好性,也是很多人会考虑的问题,轻量化的车如果是为了控制 ...

学习了

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