什么托文
不明白,那是因为别个买德系的车多,同样的事故,你看看日本的车撒,绝对冒得德系的车好,上次不是出了一个事故么?日系的车6个人死了5个·~
要说出交通事故,那还不如开翻斗车算了,反正麽昂出事故都是别个死·~
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德国的车重?你要美国车怎么办
楼主是用的日系车马?
日系车销量不高撒
丰田(一汽+广汽)不到别个上海大众或者一汽大众的一半销量
更不谈保有量了
本田更不谈了
日产也就近几年销量起来了 保有量太低
前不久的福建日产车撞得 碎的像个纸看不到吗
应该是托吧
这是哪个2B写的枪文。。。。LZ也是个不动脑经的,日系德系挣了这么多年,大家心里都清楚。。这种文章你也敢转来,找喷!!
本帖Z后由 微^_^の天籁 于 2012-2-17 13:52 编辑
据专家介绍,五六十年前的轿车,平均重量在2500公斤到3000公斤,而今天的轿车平均重量是1500公斤,重量几乎降低了50%。
这什么砖家啊?以前的车是坦克?。。。
现在的轿车平均重量是1.5吨?这要大众 别克 标致 情何以堪啊?我看到市面上的10来万的德美法的车好像都在1.5吨以内啊。。。
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托文,还不删掉?
小日本车那是拿生命做实验,血淋淋的
一看就晓得是托。
愤青真是多!
多看看国家地理,看看那些尖端造车的安全理念。
别总是拿些个例出来说明事情,那根本说明不了什么。
中国人民啊,别又集合起来搞流派主义,出去看看那些欧美西德用车人对安全的评价,实质本来就是日本车安全!
我用的不是日本车,如果有的朋友认为我是托请随意哈。
托!!!!
无聊至极。安全还得看人和车,二者缺一不可。
一切都是浮云!!!!!!!
那个高速上只剩下车座的车祸现场是哪系的?
随手搜了个别克的
随手发个沃尔沃的……
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