借楼主的帖子问问，如果开的307是自动挡的，该怎么换挡咧，销售说直接踩油门不松，发动机到了换挡转数就会自己换挡，同事说把转数踩到2000转一松油门，在加油，这样可以让变速箱换挡，到底哪个有道理呢

307是高转速发动机,不到2500转不要换挡，否则容易积碳，速度不超过70不要上5档。三环线上跑60蛮危险，不怕大货追你的尾啊，至少也要跑70以上，我三环线都是80以上速度跑的

我住三环边上，出门直接上三环我跑过６个油，市区就惨了，油耗高。

陪驾的问题，自己慢慢开了，悠着点就行了。

...

我的世嘉三厢，跟你的发动机应该是一样的；开车不要太关注油耗，正确使用为第一原则，平时行驶就在2000-3000转，车子才有动力，否则坏车更耗油；

我拿车第二天就从武汉到荆州，100码；市区均速29，车显示油耗7.8，每天还坐3-4个人。我以前跟你差不多，后来出现点火抖动、发动机故障，现在都是保持2000转以上，照样省油。

同愧同愧。。。

lZ这车多少钱买的？

不知道现在行情怎么样？

你同事说的是对的， 2000转以上丢一下油门， 再继续踩， 就会升档。

自动档其实和手动档一样的开法， 就是少了踩离合的动作。

本帖Z后由 xiami027 于 2012-6-5 15:40 编辑

新车磨合就记住2点就行了，发动机不要长时间超过3千转；不要猛踩油门

你这是日本车的开法

2500——3000之间行车

当然不包括一档

换挡看什么转速表哦 雷人

你平时仔细听听发动机在2500转的时候是个摸样的声音 认真记在心里

开车的时候 听到那个声音就加档 就按2500转加档不会错

你的明白

别顾着看显示器啦，注意前方有坑

呵呵我现在跑了4千多公里，油耗7个不到吧，一公里5角钱…

厉害啊！

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有点托档，油门踩轻了！手动挡这不好说，看你自己开车习惯吧，慢慢都会好的！其实你的车比好多男的开得好得多！

对于新手来说，直接看转速就行了，2000-2500。307是高转发动机，转速越高动力输出越好。

下坡空档滑行倒不伤车，但容易伤人！新手Z好莫玩这个。省下的那点钱，在人身安全面前，一文不值。

缓起步，慢加油。遇到红绿灯提前收油，如果速度还是快了就带下刹车，速度降到一二十码时挂空挡滑（当然新手不建议空挡滑行）。307是高转速发动机，起步一档换二档时先把转速轰上去再换挡。在保证安全的情况下，瞟一下转速表，尽量在2000转以上换挡。新手能开8.5已经不错了。有机会可以以拉拉高速，对发动机有好处。307是部好车，多开就有经验了。

三环跑的多建议97#油 比93#经济

我60-70%三环 93#7.9-8.1 97#7.2-7.4 其实省钱些 200块好像相隔1升多

长期市区堵车就93吧反正都是怠速烧掉了

换挡看什么转速表哦

你平时仔细听听发动机在2500转的时候是个摸样的声音 认真记在心里

开车的时候 听到那个声音就加档 就按2500转加档不会错

新车磨合就记住2点就行了，发动机不要长时间超过3千转；不要猛踩油门

4档跑到60码都不用换5档的，2000-2500换挡。

307是高转速发动机,不到2500转不要换挡，否则容易积碳，速度不超过70不要上5档。三环线上跑60蛮危险，不怕大货追你的尾啊，至少也要跑70以上，我三环线都是80以上速度跑的

三环算不算高速啊。我听卖车的说磨合期速度不能高于80，我在三环上开一般都是60。是不是不用去跑高速了呀

美女，你这样开车有两个很大的问题，一是伤车，二是耗油。307是高速发动机，按理论来讲3000转换档，2500正常行驶，不过实际中一般都是：

1档 2000转换档

2档 2500转换

3档 2800

4档3000

你说的响声是因为换档后动力不足造成的顿挫，很伤车的。

即然是手动，那档位和转速需要自己控制，像你这样40码就上了4档对车的伤害是致拿的，40码对高转速发动机正确档位是2档的2900和3档的2100转。

要注意行驶转速，一定不要长时间在2000转以下工作，这样会导致发动机点火角推前导致积碳，Z后越来越耗油，动力越来越差。

可以看着瞬时油耗表开，不信你可以试试，这款发动机在2200-2600转之内匀速行驶是Z省油的。

60-90是Z省油区，均速中表显不应该超过6.5，如果超了说明档位和转速不对。

市区30码以下，Z好是2档来开。