开过一次长途,也是1.8MT舒适版,碰上了暴雨在G40,42上
1.8的动力在市区内够用了,这个波箱的手感跟离合器的高度配合的很不错,比较舒适
但是在4-5档下能迸发的动力不大
另外车身太低座椅太高,身高高了很难受
多连杆的确是控制力好,方向盘比较轻盈指向性也不错
开过一次长途,也是1.8MT舒适版,碰上了暴雨在G40,42上
1.8的动力在市区内够用了,这个波箱的手感跟离合器的高度配合的很不错,比较舒适
但是在4-5档下能迸发的动力不大
另外车身太低座椅太高,身高高了很难受
多连杆的确是控制力好,方向盘比较轻盈指向性也不错
我之前也在马3 翼神 MG6之中纠结了很久 Z后选择了性价比较高的马3 翼神一直是我喜欢的型 改装成EVO 拉风的不想多说什么了
非常喜欢翼神,只是我买车的时候它的价位有点偏高,呵呵
董涛说车里面对这个车的评价是“驾驶感不错,就是油耗偏高” 不知道LZ的车还没开几日,尚在磨合期内,就敢下油耗很低的惊艳感受和定论...搞不懂
涛哥的感受不知是怎么来的,至少我的实际使用感受就是动力强,另外具有所有日本车的优点-就是省油。磨合期内,行车电脑给我的平均油耗就是Z低7.8升/百公里,因为我的使用习惯趋向于激烈,所以Z近的油耗在8.3左右。毕竟1.8的发动机,要是和福克斯的1.8,还有科鲁兹1.6的车比较,翼神还是相当省油的,倒是福克斯以及科鲁兹的油耗,怎么开都会超过9个油。
另外,本人买翼神之前有一辆1.4的乐风,油耗和翼神1.8一样,但是相比动力 兄弟一眼就看出来了,翼神多出两个档次。如此相比的话,本人得出油耗和动力比较惊艳的言论总归还是有些道理的,呵呵
据涛哥在两期的节目当中对翼神试驾介绍和体会比较得出的:1、他比较喜欢该车的驾驶体会,用的是“开过以后,完全改变了了一开始对这个车(日系车)不了解时的映象...”;2、他的结论是该车有特性,是一部开的车,不错的车,就是油耗较高,以及装配的工艺还不是那么的精细...; 据他在节目里面讲的是他拿着这个车一直试驾了一个多月,注:是持续用了一个月后才返还给经销商后得出的以上结论的,不知道这个车你已经开了多久? 我也是对这个车比较关注,所以才关注LZ的车主评价的,望能实事求是的给出中肯的介绍,以供我等选车参考
涛哥的评测还比较中肯,只是油耗来说,作为1.8的车,我开纯市区油耗,8个油左右,当然这也得看怎么开,和驾驶习惯有很大关系,其他的操控,底盘等都还不错。
买车的话,个人建议是这样的,如果买家用的,考虑油耗,空间等因素还是选择本田飞度,风范等车型比较对路。
如果考虑运动性,则推荐翼神,马三,福克斯等,操控为王,但是油耗就没办法得到所有人的肯定, 毕竟,喜欢玩操控的人,踩油门踏板的力度还是很舍得的,油耗自然就上来了。兄弟三思啊,呵呵
本帖Z后由 罗尼特之恋 于 2012-5-20 11:56 编辑
我非常喜欢这个车,昨天去车展 销售给的价格是1.8CRV 129800,送膜 导航 氙灯和一些小东西 现金优惠都冒得 我靠!
兄弟,你找对人了,哈哈,我刚帮5个兄弟做了团购。车型也是1.8如果你需要,请联系我QQ,5130620,注明得意网友~~
我也喜欢这车,发动机好,就是怕日本车太纸皮!
这车接近1.4吨,已经算是日本车里面的重量级了,反正我个人是喜欢得不得了的,呵呵。2.0排量以下的车,路上随便超
每次在大街上看见这个车,都会多瞄几眼。这车Z便宜的型什么价啊?
恭喜楼主!!!!!!!!
没说完,由苦逼升级为2B。
心水!但是买不起~
这车Z片的10.98,没有买的必要,卖得Z多的就是11万多的魅力版,加一块钱送天窗
汽车分期啊,呵呵
首付30%,剩下的可以分一年,2年,3年,没有利息,只收一次手续费
看行情,好象Z近优惠还比较大啊。能不能把那个Z好的销售的电话告之?
不好意思,他辞职了,呵呵。你可以自己去谈谈看,Z近优惠幅度有,估计十一优惠会大一点的~~
©2008-2024 得意生活 版权所有 鄂B2-20080065