现在还在考虑啊,差不多办下地18万多
现在还在考虑啊,差不多办下地18万多
就是没钱哦/:
进口车比国产的品质要厚道多了。零配件早就解决了。博悦绝对是这个级别的首选。
对这个车不是很了解啊
英朗 XT呢?!
哈市有钱淫
上英朗或者新福克斯吧
神六车主路过,哥都打算换BMW了。
18-19W下地
1.4T办下来要18W+
要是外貌控,建议去看看马自达3星骋。反正我对高6不感冒,样子稀松平常,还要加价。让神车党去加价吧,让神车党去等神车吧。
小心高六的加价
小心高六的变速箱
作为TSI+DSG车主 负责的告诉你 确实有抖动问题 升级之后好些 暂时没出现了
15W高6绝对不能下地
不加价15W也不能办下地
另外 这个组合提速是很快 也省油 不过保养超贵!!!但是保养周期长 差不多1W公里一次
super1011发表于 2012-5-9 17:20 回复 Jason188 的帖子就是现在还在中毒中,所以还没醒悟过来,你后来买的么车列
选了三厢,性价比高的斯柯达明锐
本帖Z后由 古德白 于 2012-5-9 22:21 编辑
我还一直以为神车是靠口碑皮实经济实用大卖,现在竟然也有人喜欢这种外观了。
1.4T那也叫动力澎湃?前段很肉啊,我开过1.4T的迈腾,起步完全不给力,后段要涡轮介入后才好起来,涡轮以后的包养就贵了啊,也没省什么油啊。而且一直涡轮本身对于发动机的损耗就较大,烧机油也应该暂时难解决,有点拼人品啦,遇到好的,就还好,只是少点点机油,运气不好,机油不足,本来就磨损大的涡轮增压机器,更是没了机油保护。还有DSG,也还不是很成熟,问题还有很多,大众自己有时候都不用了,改AT,DSG带来的那点点效益,再很多档位的AT变速器面前也优势不明显啊。
而且高尔夫,从来空间就没啥好说,就是现款有些改进,可是和其他车型比比,就拿飞度比吧,好像高尔夫也从来不是以空间取胜,空间一直被诟病。
高尔夫一直是靠神车的托们,把一款,我觉得,完全不符合国人审美,和国人需求的车吹捧起来的,高尔夫可能性能会较好,短轴距,没屁股,扎实的底盘,如果配上好的发动机变速箱,当然性能会较好,但我们都是家用为主,不是飙车为主。
高尔夫如果都看得上,楼主再看看试试别的车,我估计下单会很快了。
本帖Z后由 棉花的眠 于 2012-5-9 22:33 编辑
这车的优点毋庸置疑,动力强,14T DSG经典配置,运动感强!
我个人来说说我当时没选神车的原因吧
虽说14T+DSG是大众Z经典的配置
但是相对于700左右一次的保养以及97#的油来说后期的消耗来说还是比较大的一个开支
切DSG的变速箱貌似上3,4w公里之后就会多多少少出一点问题,我朋友的高6,,换挡明显顿挫,后来去4s处理,
售后的那哥们硬是把他凉了半个小时才过来接待
我买车之前也考虑过高6,后来因为加价的原因pass.
饿死松鼠发表于 2012-5-9 15:32 神车的TSI+DSG 投诉大户
新技术是好,可是没成熟就急于推出市场,用新技术夺取市场,一贯是大众的策略,也只有如此,才能在经济型和日系抗衡,可惜楼主,还在车皮薄就不安全的水准,说这些也没用了。
xandz发表于 2012-5-9 17:17 在中国销售的取消了后防撞钢梁!很不厚道!
这玩意一直是神车党拿来攻击日系的,现在神车也取消了,不知道神车党是不是要痛心疾首。。。。。。。。。。。。
高尔夫的外观都能拿来说事,那马3星驰,思域,新骐达,还有新福克斯,英朗XT,哪个外观比高尔夫差?价格都比高尔夫厚道,性能在同价位,似乎高尔夫也没什么优势,何况家用车,空间舒适,经济省油,不是更加重要么?
高六确实是好车啊
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