哎。。。。。希望有个满意的答案给你。。。

但是说真心的。。。这个事跟你我确实是没有半毛钱的关系。。。。。青山区管辖我涨不了半毛钱的工资。。。要坐车依旧是在家门口。。。下火车依旧是坐一站路到家。。。

在洪山区管辖。。。洪山区的朋友要坐火车依旧是要路过我们青山。。。依旧是那么远的路。。。依旧自己的工资不会上涨半毛钱。。。下火车了依旧是那么远的距离那么长的时间到家。。。。。。有什么关系。。。

你要跟别个说武汉站。。别个问哪个武汉站是不是青山的那个。。。大部分人依然要说是的。。。

你跟别个说不是青山的那个火车站是洪山的那个。。别个还要想半天。。。

哎呦何必呢。。。。青山区也好。。洪山区也罢。。。一个老百姓没必要搞的么上纲上线撒。。。

确实不关我事！我只是觉得我在有理有据的情况下，被人以我有朋友在里面不信去问这个原因反驳，心理那个感受不知你懂不懂！

而且我上次经过武汉火车站，我只是看到环卫工穿的背心写的洪山区城管。

哎。。。。。。太纠结了。。。。。

我老去它才能贯通吧！！！！天天想着现在堵点明天会更好。。可是，，更好的时候我都享受不到了吧！！！！~！！！！！

青山滴顶一个~为么司不走友谊大道这一条线。

友谊大道要改造成快速路，不过是否修高架还没确定。

四号线不是从武汉火车站到武昌火车站吗

完蛋鸟，现在就蛮吵，以后岂不是更吵，我屋里楼下就是公交车道。老娘觉得晚上很吵。哎。。。

额

可能要搬到青山去的人

表示

压力大大的

麻烦大大的

悲剧

【长江网讯】　 （武汉晨报 记者汪天明 通讯员胡军 孙国祥）继金桥大道高架、白沙洲大道高架、珞狮南路高架3条快速出城通道相继通车后，未来五年，在基本建成环绕中心城区的三条环线的基础上，我市还将开建10条快速路，以连通一环、二环至三环，形成环网结合、轴向放射的“3环13射”城市快速交通路网体系。

武汉市政院承担了我市80%以上的市政道路、桥梁等设计工作。目前我市已建成的387座城市桥梁中，有320余座由该院负责设计。

该院总工程师蒋乐介绍，这13条放射性快速路为：珞狮南路高架（已建成）、长丰大道高架、雄楚大街高架、友谊大道、龙阳大道高架、墨水湖北路高架、国博大道高架、金桥大道高架（已建成）、白沙洲大道高架（已建成）、中北路延长线高架（即平安大道）、江北快速路、姑嫂树路高架、常青路高架。

其中，打通武汉北大门的又一条“城中高速”——姑嫂树路高架（三环线至发展大道）将于年内开工，采取“主线高架+地面辅道”方式建设，其中主线高架为城市快速路标准，设计车速为60至80公里/小时。道路全长3.3公里，主线高架双向4至6车道，地面辅道为6至8车道，计划投资约24.8亿元，2年建成。

友谊大道由于刚刚进行路面刷黑，现状路况也还不错，是否建全程高架，尚未确定；为不破坏防洪及江景，江北快速路也确定不建全线高架，剩余8条快速路都将建高架。

此外，未来五年，我市将形成7座过长江通道、6座过汉江通道的过江格局。其中，建成二七长江大桥、鹦鹉洲长江大桥、江汉六桥；改造江汉四桥，建设杨泗港大桥、三阳路公铁两用过江隧道、江汉七桥。

除此之外，还将建成100座人行天桥、地道。并改造及新建5条公交专用道。2012年至2017年，每年至少将有一条轨道交通线通车。

青山就是一个被遗忘的地方，什么设施都落后。武汉市不想给修地铁，理由挤挤还是有的。污染又大，有钱的话找离开这破地方了。

只关心到森林公司的地铁

本帖Z后由 2004cgz 于 2012-6-3 19:01 编辑

kasim881213 发表于 2012-6-3 10:25 我一直在想司门口那里怎么拆迁，ZF有那么多钱么，要拆了又有多少拆二代起来了

你以为只要拆迁就可以成为拆二代啊。那也要有关系的。你知道现在汉正街大水巷，还是正汉正街。ZF开价多少吗？5000！

说是还房子，还的房子无远八远。

造地铁还不如多弄点高架桥

司门口区域应该是一个比较中心的地方吧！拆迁成本很高的说！

在去年插花地带调整的时候。武汉站这一块被洪山区要过去了

你肯定不住青山

上班时间来感受一下201 565 之类的车 就好了

哎。。。。好吧。。。

成本高，面积小，而且基本都是矮房子甚至平房，综合起来不见得有多高的成本。

青山还在抱怨，让南湖的孩子情何以堪