抵制日货，从我做起！借用了，坚决不买小日本的dd

要相信国人的山寨技能.

石川岛播磨重工的涡轮

爱信的变速箱

瑞萨的电子仪表

发动机电子控制模块

NSK的轴承

普利司通的轮胎

电装的火花塞....

除去日本车，就说路上跑的Z多的，德系车大众，只要国产大众，100%搭载的石川岛播磨重工的涡轮，都搭载的爱信的变速箱。

还有宝马、沃尔沃、标志、奥迪、福特、克莱斯勒、通用、现代、菲亚特等

一些国产车的发动机也是三菱的，并以此作为卖点，身边的例子就是：比亚迪S6

所以说，如果小鬼子撤资，不是日系车主该怎么办，而是以上N个牌子的车主该怎么办。

还是呼吁不要被某些居心不良的人煽动，倡导理性爱国才是王道。

日系车这大保有量 不可能的

没有日本有其它的技术嘛，不吃馒头吃包子不是一样的活

再说了 还有好多零件是水货的，，，

小狗日本会舍得撤资中国？那他们还能活下去？不是靠掠夺中国，中国人养，他们有今天？

技术都搞到手了，他撤资他的撒。

汽车是鬼子在中国的大业务，他不会轻易撤退的。

本帖Z后由 敲的当当响 于 2012-9-25 20:11 编辑

说那多，小鬼子不敢，撤了晓得有几多小鬼子失业.把他一百个胆子你看敢不敢..小鬼子国内经济起码50%是咱们国人给滴

杞人忧天！！

光脚的不怕穿鞋的，有什么可担心的？？？

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配件找都国产化了，怕个啥

配件就涨价了，维护就难了

我只知道我们有很多日车产在中国

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日系车的店子大多是中国经销商投资的。。。反日反得好多人要失业了。。。呜呜

日系有些品牌的技术中国已掌握，比如马自达，丰田，所谓技术换市场嘛，配件不需要担心！

海马就是鲜活的例子，现在还有谁买海马啊

有日系车的才担心这个问题

现在应该抵制国内的官僚