如果一只猫头鹰没有好夜视,那么这它在夜里肯定是捕抓不到猎物的,那假如一部车灯光不亮,那么这部车肯定就失去了应有的安全感。怎么才能让夜间驾车更舒适~更安全呢?Z实际的方法就是让您的爱车拥有更好的照明效果及合理的灯光升级。
凯越虽说自带透镜,但毕竟是卤素灯泡的单光透镜,由于工作的原因要经常要开车出差,原车的灯光在同级车内效果还算不错。不过颜色不是很喜欢,还是喜欢氙气灯那种纯净透亮的光源效果。而且改装过后是“双光透镜”,所谓双光透镜,网络上的介绍有很多,如果你不懂的话,就看一下下面这一段资料。懂的话就自动跳过吧这一段吧:
改装后灯光的效果和光照范围都不可和原车的同日而语,视野更开阔,照的更远,夜间行车路面非常清晰。在不怎么熟悉的地方走夜路也没那么担心拉!
这次采用的灯光配置:小糸原厂Q5双光透镜 + 雪莱特灯泡 安定器 一套,都是市面是卖的比较好,装的很多的配置。Q5透镜很红,主要原因还是因为适配性高,视野范围开阔,质量稳定,而且很多车型可以安装,价格适中而有性价比。
主角登场…
先小小剧透一下,三张图分别为,原车大灯效果…改装后进光效果…改装后远光效果…可以对比一下差别是有多么的大…
先小小剧透一下,三张图分别为,原车大灯效果…改装后进光效果…改装后远光效果…可以对比一下差别是有多么的大…
先小小剧透一下,三张图分别为,原车大灯效果…改装后进光效果…改装后远光效果…可以对比一下差别是有多么的大…
车子还是很新的,才入手一个多月…平常开的很小心,也就是新车才愿意到处折腾,追求一些与众不同和更多的舒适。
废话不多说,进入下一个阶段,改装氙气灯,自然需要把大灯总成下下来了,更换里面的灯泡和安装固定透镜了。但是根据车型的不同,有的车型就需要先下包围才能下总成了,这就跟吃螃蟹要先揭盖子一样的哈哈,没办法,二话不说开始拆吧!
拆包尾的话需要的是一些耐心和专用工具。
先下螺丝不必多说
在前轮胎上面,翼子板那里,一边有2个,用7号的烟斗扳手把这个先拆下来。这一层内部还有螺丝,把手伸进去慢慢拧,这里有一点难度。
拆下来的螺丝之类的要用小盒子装好,以免…………你懂的……
当当当挡………还有些照片没照到,实际上在防撞栏那里也有2个塑料螺丝,比较难处理。自己做的话要小心一点^_^(如果你一定要自己做的话)
包围已经弄下来了,下大灯总成就简单了,有4个螺丝固定,正面2个,侧面2个。后面有卡线,直接按住一拔就下来了。
嗯,这下凉快多了
囧囧有神的大对眼……
光看着没用,还得继续拆,里三层外三层的给卸下来,把两个灯弄到专用的烤箱里面烤个小半个小时,外面这一层胶开始有点融化了。
然后用工具把灯给掰开,灯一定要上好保护膜,不小心划伤了,那就不好看了。
刚从烤箱里出来的,还很热乎。……受不了的朋友可不要学呀,带上手套会比较“舒服”一点…………
掰不开的话就用工具上咯,可以用一把拔铆钉的钳子客串一下,价格只要98.8888元/把,熟人还可以便宜点……嗯……
嗯,胜利就在前面了!不急…数一数咱们拆了多少东西:原车大包围——》大灯总成——》玻璃外罩——》原车透镜——》
再剩下的把这次需要做的改装透镜装上去。再重复这个路数一步步的往回还原就好了,至此工程进度已经过半……
左边的是Q5双光透镜,右边的是原车单光透镜,虽然都是透镜,效果还是有差别D。(之前的照片也看的很明显了)
水平测试,实际上在改装之前已经测试过一次原车的灯光位置,这个可不能忘了,要不然改出来灯光效果就不好调整了……
不解释…东西不要乱丢……
灯光改装Z重要的就是要对比,细致的调试,不是把灯装上去让他亮就能有好的效果D。此时所做的工作就是外接一个12V的电源,先把准备装上去的透镜,灯泡与原车原来的远光灯进行水平对比,调整细节位置,这一阶段如果做的不好,可能造成的后果就是,近光远光脱节,达不到安全行车,科学改装的目的和效果,切记切记。
装上车去试下效果……(当然还是需要反复调整的,这是一个过程,千万不能心急。)
改好的半个……另一边也是一样,静待中…………
小试一下,慢慢调整……
初步成型,不过还是低了一点……
“亮起来”……
“要有光”
”光“
”各种角度“
颜色很纯,效果棒
基本上改装就到此结束了,灯型的效果在前面已经发布,改装价格在2K出头的样子,个人感觉还是非常不错的,我试过了原装的欧司朗灯泡和国产雪莱特灯泡之后还是选择了国产的灯泡,毕竟价格差了好几百,效果嘛,感觉是略差一点点,还是在可以接受的范围之类,这东西见仁见智,毕竟自己满意就好!改装的位置就是在竹叶山汽配城里面~要找也满简单,网上搜一下”前沿车改武汉站“一大把。不是夸的话,不过老板人很不错!