我买了 POLO 1.4at 致尚版 银白色 94900元，1个月后提车

你的几多钱？

我买的1.6 自动的，智尚 版，优惠了一万一，送五千礼包

你的POLO 1.6AT 裸车几多米 百度 “提车注意事项”

你的排量大些

我的新polo半年啦，首保2011-11-17 19:04cock0504 对大众Polo的点评:

今天放假，在家无聊，算算日子，新polo陪伴我半年啦，经历啦好多风风雨雨，现在跑了4800公里，出现过2个问题1 驾驶员侧玻璃下降有摩擦声，这个好像是通病，我也让它去啦， 2副驾驶员侧的空调出风口有时候有共振，这个毛病在网上也看到很多人都有，我也无视其他什么问题啊我还没有遇到，也希望不要遇到，现在附上首保清单首保换了大众优选机油，加啦90块钱这个是不是羊角啊，有种想换碟式的冲动。我问问啦售后，他们帮我算啦，2保应该是238（优选机油）+98（什么我忘啦）再+工时费是170，预约的话打6折，这样一算438，请问大家2保多少啊，有那么贵啊？？

我的车是1.4手动致尚版，刚刚跑了三千公里，综合的油耗大概是在五毛钱一公里，大概百公里七升多，长途相当省，甚至可以低到六升不到每百公里，保养的费用应该是属于中等偏下的价格，用到目前为止没有发现什么小毛病，polo车已经有四十多年历史了，2011款是第六代polo。其实我刚开始准备购车的时候我也会去计算这些，算下来，养车的费用是让人咋舌的。但实际上买了，也不至于养不活，这方面的开销大了，响应的其他的开销就少了，也不觉得养起来很困难，polo的品质和做工都还是相当扎实的，不至于三五年内需要频繁的修理，路桥费看个人和当地的情况了，五百块油可以跑大概一千公里，不经常长途的话，一个月应该是够用的。另外说到保养，机油，三滤（机油滤芯，空气滤芯，空调滤网）都是应该定期换的，这样车可以保持一个比较好的工作状态，半年做个四轮定位，如果经常走颠簸的路的话。刹车油，变速箱油也是要到一定的里程了才更换的。不需要经常换。所以实际上整数里程数的时候保养的费用略大。不过买车就这样，其他的车也是同样需要保养的，如果你希望状态好一点。也有人之换换机油其他什么都不做的，但是还是觉得保养得好一点车的好状态能持续更长一些，新polo造型很漂亮，但是相对09有一定程度的减配。很多人在网上骂，但也没有影响我对他的喜爱。核心的部件和技术都一直继承着，如果真的需要购买推荐自己加装前发动机板的隔音隔热棉，保护发动机板的漆面。另外后防撞钢梁也可以在淘宝买到。09款的两百三十元这样。追问自动挡的油耗怎样呢？

回答自动挡的话，市区的油耗会比手动挡的更大一些。长途差不多

年收入7W 房子搞定了 放心吧 养一辆POLO绝对没有问题的 生活也是需要享受的

就算保养比一般贵个一两百 你一年的保养算下来也就差几百块 但POLO相比于雨燕 结实多了 而且POLO保值率高 以后你想换车了 卖的出价钱

养车 主要的还是油费是大头 一般实惠点的 买辆油耗低的才是王道 毕竟在外跑都是在烧钱。。。

Z后补充一句 12月即将上市的新polo 那个真叫漂亮啊 小高6 我观望很久了已经 哈哈

我的NEW POLO 1.6AT，跑了13000多公里。去4S店里保养，第二次常规保养，免了工时费，Z后结账是437元。

想请教几个问题

就波罗车这种技术成熟的发东西，4S店保养顾问给我提供的是288元的嘉实多，由于操作车间不让进，咱也不知道具体是什么型号的。所以想问问，用这个机油浪费吗？PS：90%的市区工况。

第二个问题是，4S店的内部保养流程上，波罗车的保养周期是15000公里，然后结账单上显示每10000公里常规保养，而我实际上基本不到8000就去保养了。所以想问问，到底是4S店说的7500公里保养，还是10000公里保养，还是？？？

polo保养其实和其他车系差不多，都是4S店忽悠的厉害，去保养自己还是要仔细判断哪些该做、哪些不该做，这样能节约一大笔费用。我刚做了3保，只换机油、机滤的话就200多点。polo的油耗我一直保持在百公里6.2-6.5升之间，冬季油耗会高一些。

小保养140左右 记住别被忽悠就行了 POLO的保养费比以前低多了

现在应该说比较低了，我刚保养，换了蓝壳机油，机滤，空调滤，空气滤，300块搞定，大众的车皮实，其它零件很难有问题

对于POOL来说并不能是机油越高档就越好.110元的上海大众机油是矿物油就可以了.高档的是浪费.7500去换一次没问题.你出高价.车间不让你进去.他换成110左右的机油你也不知道.你花110左右的机油他好换也换不成.保险点你500公里换一次也划算

POLO1.4L自动挡2400KM保养272.00 买车时说新车走到2000-2500时去换次机油，于是我8/31到4S站做保养。

大众D4 140.00 原厂机虑 110.00 工时费*70% 22.00

共计 272.00

不知道成都其它大众4S店价格怎么样? 补充1点:更换机油后，感觉发动机噪音没有先前那么大了，个人来说感觉还不错。

POLO是一款精致的小车，比上不足，比下有余。

缺点是:但是动力差，舒适度差,油耗高，空间小。

优点是：安全性好，激光焊接，万一发车祸不车体宜变形，是十万以内较保值的车型。

今天提车，polo1.4at,驾驶感受

等待1个半月后，终于提车了，冰海蓝。中途因改款经历了1.4风尚换成1.4舒尚，少了钟爱的天窗，杯拖，可有可无的真皮座椅和蓝牙，价格给我少了5600，基本接受了。我主要开的马6，中途开过几千公里的凯美瑞，polo买来给老婆用，但提车时由我开回家（10多公里），保险未生效没敢多开，现简谈驾驶感受：

1、空调：重庆，今天天热，一路空调，制冷效果比马6要好的多

2、动力：车上就我1人，平路加油门反应灵敏，无肉的感觉，上坡加油门反应迟钝，可能是at在降档，开始那10多秒深踩油门也无反应。看来1.4at在平路上完全能胜任，但在重庆上坡开空调时速度是不得行的。比马6差得多，比kmr差的更多。但排量和价格差异在那，还是能接受的。

3、刹车：一个字“肉”，不能象开马6那样随性所欲了，马6的驾驶确实不是吹出来的；不过，买polo的刹车好像并不比凯美瑞差多少，但只有凯美瑞1/3的价格，好像还是很值

4、舒适性：内饰没感觉，就那样；感觉车身不平稳，晃的厉害，相对而言，马6驾驶很平稳的，凯美瑞也很晃，但舒适性也还可以，polo晃的不是很舒服那种；过坎时，可明显感觉到路面的颠簸，声音不好听，这点比凯美瑞差，比马6更差。

虽与其他2车有差距，但不可否认polo是部好车。确实1分钱1分货，相对这个价格，polo车还是值得的。但愿少出故障，那么就很好了。