你真有的话 转给我吧。。我正需要个 是不是正规的。。。价格合适真的想要啊。

让您来试试一个月么样赚1W5撒

这。。。。太尼玛坑爹了。。

你果然是的士司机？未必市内的的士都是AX开头的？

劝你一句啊~真想入这行学个从业资格证挑个半年土再考虑~有钱么时候都买得到车子~

对头~ XB XD XE......

一个月三五千左右吧

这个行业只要人勤快都可以赚钱~~~

不用了 我朋友想开 现在炒的太贵 买不起了。。

你不相信别人一个月1w5 那我也没办法。。我也不能证明。。。

首先一个月1W5~这个收入我相信~ 但这个收入只能代表百分之一的车主~ 武汉市目前有400多辆个体车~也就是说不用交钱公司的~一个月费用2K不到~ 坐收7000~再加上车主自己跑而且是要辛苦的跑~1W5确实能有~ 但是这400辆车主现在又多少是自己在跑100个不到~ 所以我说这只是一小部分人~再就是个别专跑长途的那是有门路不谈~

本帖Z后由 艾萌的袜子铺 于 2012-11-7 22:46 编辑

苹果派apple 发表于 2012-11-7 22:15 回复 艾萌的袜子铺 的帖子垃圾回收点这个我还确实晓得，确实收入蛮高。但是的士，因为打的士总是听到司机 ...

因为他们的大头都被公司拿了，再加上油气等

本帖Z后由 白云飘飘 于 2012-11-7 22:49 编辑

我有个女性的朋友。他家里两量的士都是自己的。然后现在他结婚，陪嫁貌似50万一栋房子跟一辆车子，车子几多钱 不晓得。然后 他自己在江边的江山如画一栋房子，硚口鸭子煲一栋房子。所以LZ可以算哈子 的士赚钱不，这是我了解的一些情况

这个应该也只是少数吧。。

或者蛮早期就开始搞的士了的吧。

hei di zhuan qian ...

首先个体的车子就不用谈了，全武汉1W多辆车里也就只有216辆的，没有代表性，也没有可比性，那些车主是就算天天座到屋里收租子，一年的也差不多10个砣砣的。谈只能谈正常公司的的士，看你Z开始是投资几多买的车（当然每个公司的情况是不一样的，华昌、大通的不谈，就谈一些比他们小点的公司的吧），要是你先期拿出来的钱多（就是换车的时候），那后期你每个月的规费就低，其实要是仔细一算的话，两者的费用是差不多的，只不过一个是先花大钱，后花小钱，另一个是先花小钱，后花大钱的。正常的每个月收入也就大概是2000多到3000的样子（不算车主的那每天收的租子利润），但人比较辛苦，一上到车子上，那就是眼睛都不敢瞎眨的，因为你又要盯到路面的车况，又要盯到路边有人招手，还要盯到莫被JC叔叔给照下来了，拍张照，那你一天算是给他打工了，要是不那急需要钱的，一般一个星期就跑四、五个班，一个班几多，不用多说了，前面已经有人说过了的，跑长了时间人的身体受不了，到时候就怕有钱花没命花的。同时精神压力也很大，常在河边走，哪有不湿鞋的，就怕出事故，小点还好说，大些的，那这车就没有了。年前国信的一个代班出了个大事故，保险赔封顶了还差20几W的，Z后是公司拿出来了（碰到这种事，人家跟本不告你车主，直接就告公司，公司肯定得赔这钱的），但公司不怕你车主不拿钱来的，你不拿钱来，那车就没有了，你花了30几W（现在的行情）买的车（这个主要是卖的你经营权的）就会被公司收走了。那车主也是被时，代班肯定没有钱赔的，有那多钱了，也不会克挑土了的。所以说的士赚钱，也和打工的差不太多的，但压力和辛苦却比上班打工的大。

不赚钱去跑的士，还跑得飞快，到处加塞，抢行。

那不是个勺？

武汉的士一天好像是交300的租子

回复好详细啊。。

我又不跑的士，只是听到的士司机这样说，我质疑一下撒。哈哈。

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